據(jù)介紹,近日,秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司承擔的河北省重大技術(shù)創(chuàng)新項目“TTSJ900型隧道內(nèi)外通用架橋機組”完成驗收,設(shè)備申請了多項發(fā)明專利,填補了國內(nèi)空白,是我國首臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路運架設(shè)備。該設(shè)備已通過國家特種設(shè)備相關(guān)認證,在合肥-福州高速鐵路投入使用。
該項目運梁車采用多軸線、小直徑輪胎、凹體型結(jié)構(gòu),有效降低了運梁高度,并通過PLC及液壓系統(tǒng)控制,使其受力均勻、轉(zhuǎn)向靈活;架橋機采用坦式起重天車,有效降低了架梁高度;架橋機組主體結(jié)構(gòu)均采用高強度鋼板,提高了強度,減小了截面高度。最終實現(xiàn)了無需拆解、瘦身和復(fù)位,即可在隧道內(nèi)和隧道進出口架梁,隨行隨架,運架分離,平行作業(yè)。