近日,中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的報告顯示,8月份國內鋼鐵行業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為48.4%,較上月回落0.2個百分點,連續(xù)4個月保持在50%的榮枯線以下。當前鋼市整體依然低迷,在供強需弱的格局之下,“金九”全面好轉的預期恐難實現(xiàn)。
報告稱,鋼企的生產熱情出現(xiàn)高漲。8月份,鋼鐵行業(yè)生產指數(shù)繼續(xù)上升,至54.3%,較7月份上升3.6個百分點,達到2013年3月份以 來的最高。同時,和生產活動相關的采購活動也呈現(xiàn)明顯的上升勢頭。當月鋼鐵行業(yè)采購量指數(shù)升至近11個月以來的最高點54.6%,較上月上升2.3個百分 點。由于生產原料價格跌幅大于鋼價跌幅,為鋼企帶來盈利空間,導致鋼企生產活躍度明顯提高,國內粗鋼產量再度回升。近期隨著鐵礦石等成本進一步回落,仍有 超過80%的鋼廠盈利,因此絕大多數(shù)鋼廠的生產熱情不斷高漲。預計后期鋼廠將會繼續(xù)加大生產力度,鋼鐵產量仍將居高不下,供應矛盾有加劇態(tài)勢。
但報告同時稱,鋼市需求的疲軟狀況卻難以改觀。8月份,鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)跌勢延續(xù),當月較上月下降4.5個百分點至44.6%。本月該指 數(shù)降幅擴大,且跌至近6個月以來的最低,顯示當前國內鋼材消費強度逐步下降,需求端明顯弱化,鋼企出貨難度進一步加大。不過,8月鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù) 為53.2%,較上月回升5個百分點,重回擴張區(qū)間,顯示當前國內出口形勢較前期有所好轉,后期我國鋼材出口仍將保持在較高水平。
報告稱,鋼鐵原料成本的支撐力持續(xù)下降。8月份,鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)跌至34.8%,較7月份回落7.5個百分點。該指數(shù)自今年以來一直 在50%以下的收縮區(qū)間內弱勢震蕩。進口礦價格已經(jīng)跌破2012年9月的最低點,鋼坯價格跌破2600元整數(shù)關口,創(chuàng)近8年來新低。鋼材價格也大幅下挫, 出現(xiàn)了自2013年5月份以來最大的一波月跌幅。
報告認為,當前鋼市弱勢難改,在鋼廠粗鋼產量、庫存數(shù)量、高爐開工率齊上升以及內需疲弱、成本支撐坍塌等五大利空制約下,預計鋼市“金九”預期將落空。
一位鋼鐵業(yè)內資深人士認為,要想避免“越過剩越生產”、“越淘汰越過剩”,就得要讓市場調節(jié)產能。“在政府層面上,有兩個手段。一是創(chuàng)造公平一致的稅收環(huán)境,二是實行嚴格一致的環(huán)保要求。”