資訊頻道
下載手機(jī)APP

8月份中國(guó)機(jī)械市場(chǎng)壓路機(jī)銷量分析

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:390
|
|
|

2014年8月份行業(yè)22家企業(yè)銷售壓路機(jī)1032臺(tái),環(huán)比下降100臺(tái),環(huán)比降幅8.8%,與上月相比環(huán)比降幅收窄,與去年同期的環(huán)比降幅9.1%基本一致,符合行業(yè)的季節(jié)性走勢(shì)特征;同比下降231臺(tái),降幅18.3%,與上月的同比降幅18.6%相比略有回升,預(yù)示行業(yè)呈現(xiàn)出逐步趨穩(wěn)的走勢(shì)。

2014年1-8月份,累計(jì)銷售10401臺(tái),同比下降845臺(tái),降幅7.5%。

國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)走勢(shì)同步,行業(yè)低位運(yùn)行

8月份內(nèi)銷841臺(tái),同比下降231臺(tái),降幅18.3%;出口191臺(tái),同比下降43臺(tái),降幅18.4%,可見(jiàn)國(guó)內(nèi)外需求態(tài)勢(shì)基本一致,總體處于低位運(yùn)行。

面對(duì)當(dāng)下低迷的市場(chǎng)需求,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以分期或融資銷售模式為主,主機(jī)廠家和代理商均感資金壓力,相比之下,國(guó)際市場(chǎng)資金保障能力較強(qiáng),所以,國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠家另辟蹊徑,均重兵投入國(guó)際市場(chǎng),不失為應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)困境的良策。

與此同時(shí),也必然進(jìn)一步加劇國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。就目前而言,對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓,大部分企業(yè)仍停留在商務(wù)政策的比拼上,而非技術(shù)創(chuàng)新,那么帶來(lái)的可能是更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),之前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的過(guò)度營(yíng)銷是否會(huì)蔓延至國(guó)際市場(chǎng),值得警惕。

各大系列產(chǎn)品銷量同比全面下降

8月份靜碾系列產(chǎn)品銷售46臺(tái),同比下降33臺(tái);輪胎系列產(chǎn)品銷售109臺(tái),同比下降17臺(tái);機(jī)械單鋼輪系列產(chǎn)品銷售398臺(tái),同比下降59臺(tái);全液壓?jiǎn)武撦喯盗挟a(chǎn)品銷售159臺(tái),同比下降79臺(tái);雙鋼輪系列產(chǎn)品銷售131臺(tái),同比下降15臺(tái);輕型系列產(chǎn)品銷售176臺(tái),同比下降24臺(tái)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有回暖跡象

8月份20噸機(jī)械式單鋼輪產(chǎn)品銷售124臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)16臺(tái);20噸以上機(jī)械單鋼輪產(chǎn)品銷售169臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)14臺(tái)。以上兩款產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)施工中的典型產(chǎn)品,盡管環(huán)比銷量增量有限,還不足以支撐行業(yè)的整體上升,但作為國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路、鐵路基礎(chǔ)壓實(shí)的主要設(shè)備,對(duì)國(guó)內(nèi)行業(yè)的引領(lǐng)作用是毋容置疑的,這與當(dāng)前國(guó)內(nèi)格庫(kù)鐵路、攀大高速、南渡陸川公路、長(zhǎng)臨高速等大型工程項(xiàng)目的啟動(dòng)也是相吻合的,以上已開(kāi)工或即將開(kāi)工的項(xiàng)目對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)效應(yīng)已逐步顯現(xiàn)。

外資企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)

業(yè)內(nèi)5家外資品牌,8月銷售95臺(tái),與去年同期的94臺(tái)相比基本持平,累計(jì)銷售840臺(tái),同比增長(zhǎng)80臺(tái),市場(chǎng)份額仍保持在8%以上,與去年相比明顯增長(zhǎng)。

外資品牌的銷量主要集中在雙鋼輪產(chǎn)品上,今年1-8月銷售428臺(tái),占據(jù)其整體銷量的50%以上,同時(shí)也占據(jù)行業(yè)36%的市場(chǎng)份額,特別是大噸位雙鋼輪產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)更為突出,12噸及以上產(chǎn)品銷量第一的位置仍有外資企業(yè)占據(jù)。

總體來(lái)看,8月份壓路機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,但大噸位機(jī)械單鋼輪產(chǎn)品環(huán)比上升也并非偶然,國(guó)內(nèi)開(kāi)工項(xiàng)目相繼到位,九、十月份壓路機(jī)市場(chǎng)有回暖跡象!

文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:8月份中國(guó)機(jī)械市場(chǎng)壓路機(jī)銷量分析

相關(guān)信息

  • 11月工程機(jī)械銷量大幅增長(zhǎng) 工程開(kāi)工率回升促機(jī)
  • 11月挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)銷量繼續(xù)大幅增長(zhǎng),開(kāi)工小時(shí)數(shù)穩(wěn)步提升,汽車起重機(jī)開(kāi)工小時(shí)創(chuàng)兩年新高。我們認(rèn)為這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)可以延續(xù)至明年上半年,理由:同比基數(shù)低、新開(kāi)工增長(zhǎng)、礦山等...[詳情]
  • 11月全球造船業(yè)月報(bào)
  • 1、全球新簽訂單41艘根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年11月份全球新簽訂單41艘,共計(jì)739851載重噸。與2016年10月份全球新簽訂單53艘共計(jì)2092924載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比減少12艘,載重噸環(huán)比...[詳情]
  • 1-11月全國(guó)施工項(xiàng)目和新開(kāi)工項(xiàng)目情況
  • 1-11月,全國(guó)施工項(xiàng)目計(jì)劃總投資1069423億元,同比增長(zhǎng)9.1%,增速與1-10月份持平。施工項(xiàng)目745245個(gè),比去年同期增加120419個(gè)。其中,東北地區(qū)46240個(gè),增加1083個(gè),今年以來(lái)首次出現(xiàn)同比增...[詳情]
  • 1至11月主要造船指標(biāo)繼續(xù)下降
  • 中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響,我國(guó)主要造船指標(biāo)繼續(xù)下降,經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑,船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。前11月,全國(guó)三大造船指標(biāo)同比繼續(xù)下...[詳情]
  • 受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響 前11月全國(guó)三大造船指標(biāo)同
  • 中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響,我國(guó)主要造船指標(biāo)繼續(xù)下降,經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑,船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。前11月,全國(guó)三大造船指標(biāo)同比繼續(xù)下...[詳情]
?