經(jīng)過(guò)公司各位同仁的通力合作,不懈努力,由浙江吉鑫祥叉車制造有限公司自主研發(fā)、制造的48噸內(nèi)燃平衡重式叉車于十月二十四日驗(yàn)車通過(guò),正式交付客戶使用,這是現(xiàn)今國(guó)內(nèi)自產(chǎn)最大噸位的內(nèi)燃平衡重式叉車,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)又一新的突破。
這臺(tái)叉車界的巨無(wú)霸從最開(kāi)始的研發(fā)到投產(chǎn)直至最后的交付使用只用了四個(gè)多月的時(shí)間,開(kāi)創(chuàng)了用最短時(shí)間、最優(yōu)效率做最大型叉車的行業(yè)內(nèi)奇跡,充分詮釋了我公司擁有一流的生產(chǎn)設(shè)備、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)隊(duì)伍和一批不怕吃苦,打的了硬仗難仗的研發(fā)生產(chǎn)隊(duì)伍,這是吉鑫祥近年來(lái)能在不良環(huán)境中快速穩(wěn)定發(fā)展的根本所在。
48噸內(nèi)燃平衡重式叉車在設(shè)計(jì)時(shí)本著節(jié)能環(huán)保、安全可靠的理念,其主要配件都選用了現(xiàn)今國(guó)際上的主流配置,發(fā)動(dòng)機(jī)選用瑞典生產(chǎn)的新型電控發(fā)動(dòng)機(jī),主濾清器附帶兩級(jí)過(guò)濾和空氣旋轉(zhuǎn)過(guò)濾,尾氣排放符合現(xiàn)今的歐三排放標(biāo)準(zhǔn),做到最大限度的減排。且此發(fā)動(dòng)機(jī)屬純電控控制,在低速時(shí)大扭矩且轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲越低,確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率最大化,也給客戶一個(gè)良好的工作環(huán)境。與之配合的變速箱則選用美國(guó)知名公司生產(chǎn)的新型電控變速箱,具有前進(jìn)多檔和后退多檔變速,可使叉車工作在多種不同環(huán)境下。電控控制確??蛻粼谑褂脮r(shí)可以進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控方式,使用方便快捷。其液壓系統(tǒng)模塊則選用了美國(guó)知名公司的電控液壓系統(tǒng),雙多路閥雙油泵的配置使液壓系統(tǒng)始終處于最優(yōu)工作狀態(tài)下,提高了工作效率。通過(guò)電腦液壓控制器及操縱手柄的控制,使液壓的貨叉、門架操縱模塊其所有動(dòng)作都建立在安全操作的前提下,并且對(duì)流量進(jìn)行精確控制,延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)防止憋壓熄火,提高了整車操作的安全性。驅(qū)動(dòng)橋則采用德國(guó)知名公司生產(chǎn)的重載驅(qū)動(dòng)橋,確保了整車即使在惡劣環(huán)境下也能有良好的性能表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向則采用了優(yōu)先轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了行車安全性。整車駕駛室采用液壓升降模式,方便今后對(duì)整車內(nèi)部的維護(hù)維修,內(nèi)部配備一體化操縱臺(tái)、冷暖空調(diào)、高清液晶顯示屏、倒車影像,其中液晶顯示屏能對(duì)整車的液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè),為客戶提供整車故障診斷,便于用戶操作及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,確保安全。倒車影像配合配重兩側(cè)的示寬警示燈使客戶在倒車時(shí)無(wú)死角,確保行車安全。車身上最具特色的當(dāng)屬兩側(cè)的上開(kāi)側(cè)門,即為今后發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)檢修提供了方便,也給整車融入了一股俏皮的時(shí)尚氣息,即使工業(yè)用車也可以大氣漂亮。
48噸的成功設(shè)計(jì)生產(chǎn)讓我公司在內(nèi)燃平衡重式叉車開(kāi)發(fā)上登上了一個(gè)新起點(diǎn),更重要的是填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大噸位重型叉車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一個(gè)空白,對(duì)于替代進(jìn)口,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,有舉足輕重的作用。今后吉鑫祥人將不斷地去優(yōu)化這些車型,將產(chǎn)品做的更加完美,讓客戶用的舒心、用的順心、用的放心,同時(shí)我們也不會(huì)放下其它新產(chǎn)品的研發(fā)腳步,力爭(zhēng)為客戶提供最全品種的市場(chǎng)選擇,促進(jìn)我們吉鑫祥叉車更快更好的發(fā)展。