昨日有新聞報道,由于中國這個世界最大買家的需求依然不足,鐵礦石價格在周二時候跌至了五年半以來的低位。
有分析師指出,很多貿易商都選擇觀望,希望得到需求,也就是價格前景的更大明確性。中國的鋼鐵生產(chǎn)在北半球的冬季中已經(jīng)大大減少。
數(shù)據(jù)供應商鋼鐵指數(shù)指出,鐵礦石價格在周二大跌3.5%,至每噸65.60美元,是2009年6月以來的最低水平,相比2014年初時候要低51%。西太平洋銀行在悉尼的經(jīng)濟學家賈斯丁-斯米爾克(Justin Smirk)說,“價格在一個低水平震蕩,而且可能跌到更低。這是一個不太確定,但是又供應充分的市場。”
賈斯丁-斯米爾克指出,中國的鋼鐵生產(chǎn)正在放緩,而且在每年1月到2月的嚴寒冬季通常會更少。多個北部省份的建筑活動陷入停滯減少了鋼鐵的需求,鋼廠也會因此降低產(chǎn)量。賈斯丁-斯米爾克說,很多貿易商和賣家都在等待,看看2015年初的時候需要什么樣的“規(guī)模調整”。
鐵礦石價格的下跌打擊了很多生產(chǎn)商,促使礦產(chǎn)公司裁員,并在其他方面壓縮成本。中等規(guī)模的澳大利亞礦產(chǎn)商阿特拉斯鐵礦公司在周二表示,由于價格的大幅下跌,公司將在2015年上半年為皮爾巴拉礦場項目計入9億澳大利亞元(7.29億美元)的減值。
澳大利亞在全球海運鐵礦石市場中有約一半的市場份額,該國的產(chǎn)量增長也是2014年以來全球鐵礦石價格下跌的主要原因。
在投資數(shù)十億美元于澳大利亞西北部鐵礦石資源豐富的皮爾巴拉地區(qū)擴大業(yè)務規(guī)模之后,力拓集團和必和必拓等全球最大鐵礦石供應商都以創(chuàng)紀錄的速度提高產(chǎn)量。巴克萊銀行的分析師在最近的一份報告中寫道,“市場等待已久的鐵礦石供應過量局面在2014年迎面而至”,勢必讓鐵礦石成為年內表現(xiàn)最糟糕的大宗商品。
不過,在運送到中國多個港口之后,鐵礦石的港口庫存也在減少中,顯示依然存在某些對這種原材料的需求。在12月19日當周,港口鐵礦石庫存減少2%至1.028億噸。賈斯丁-斯米爾克說,“港口庫存是需求的一個好指標。這個數(shù)字的下降通常都可以很好的阻止鐵礦石價格的波動。”
巴克萊銀行的分析師則是指出,隨著更多礦場無法在目前的價格水平上維持收支平衡,鐵礦石價格也會被確定一個底限。報告預測,鐵礦石價格短時間內不會跌破每噸65美元,“話雖如此,考慮到未來兩年(大礦產(chǎn)商的)新增供應將會超過需求,我們認為幾乎沒有理由認為鐵礦石會在未來12個月到24個月出現(xiàn)結構性上漲。”