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油價震蕩走低創(chuàng)年度最大振幅 或因政府強行干預(yù)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3574
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根據(jù)成品油定價機制 “十個工作日一調(diào)”原則,國內(nèi)油價在今日24時將再次迎來調(diào)價窗口。記者獲悉,由于本周期內(nèi)國際油價震蕩走低,本輪油價調(diào)整仍為下行趨勢,而且下調(diào)幅度很有可能創(chuàng)“年度最大跌幅”。

據(jù)悉,由于此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調(diào)而抵消或縮小降幅,不少人擔(dān)心此次油價下調(diào)是否會繼續(xù)受其影響。不過,分析認(rèn)為,上一輪油價存在下滑的空間說明消費稅已提高至到位價,所以短期內(nèi)不太可能繼續(xù)調(diào)整。

年內(nèi)最后一跌望創(chuàng)紀(jì)錄

在本計價周期內(nèi),由于以沙特為首的一些產(chǎn)油國堅持宣稱不減產(chǎn),國際市場看空情緒濃厚。本計價周期一開始,原油變化率即處于負(fù)值低位。雖后期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)影響有所反彈,原油變化率仍負(fù)向運行。

數(shù)據(jù)顯示:截至12月24日收盤,原油變化率已經(jīng)深跌至-12.09%,對應(yīng)的成品油下調(diào)幅度在590元/噸左右。折合90號汽

據(jù)分析“本計價周期是2014年最后一個完整的計價周期,這也將是今年發(fā)改委最后一次對成品油價格進(jìn)行調(diào)整。回顧前期,今年汽油價格的最大下調(diào)幅度為300元/噸(10月17日24時),柴油的最大下調(diào)幅度為400元/噸(12月12日24時)。因此此次成品油若能下調(diào)590元/噸左右,也將是今年成品油價格全年的最大跌幅。”

消費稅再調(diào)整可能性小

此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調(diào)而抵消或縮小降幅,那么這次油價再迎下調(diào)消費稅是否還會繼續(xù)上漲?

上一計價周期,因國家提高成品油消費稅折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油價格存在下滑的空間,就說明目前消費稅已提高至到位價,短期內(nèi)暫不會再有所調(diào)整。

記者認(rèn)為此次消費稅再次上調(diào)可能性不大。不過,不排除發(fā)改委或以其他手段對下調(diào)幅度進(jìn)行干預(yù)。

事實

成品油價格持續(xù)下調(diào)或成常態(tài)

受國際油價震蕩影響,國內(nèi)成品油價格持續(xù)下調(diào)已成常態(tài),業(yè)者多看空后市,因此交投慘淡。分析認(rèn)為,目前國內(nèi)成品油市場交投成疲弱格局,因外盤國際油價下行,一攬子原油變化率負(fù)向加深,國內(nèi)成品油價格進(jìn)入下調(diào)預(yù)期。

對于此次外界預(yù)料的如此大的跌幅,需要原油的超級反彈才可以抹平。也就是說,雖然說現(xiàn)在原油有一定反彈,但至少要反彈15美元/桶,本周(12月22日-12月26日)油價才有可能出現(xiàn)擱淺。而本周,原油市場也將經(jīng)歷圣誕假期,兩天內(nèi)原油大漲應(yīng)該無法實現(xiàn)。所以,本輪原油大漲應(yīng)該很難阻擋成品油的連續(xù)下跌。

不過,需要指出的是,由于2015年1月1日全國車用柴油將全面升級至國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),部分地區(qū)油價或被部分抵消。按油品升級標(biāo)準(zhǔn),柴油由國Ⅲ升級至國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)每噸將上漲370元,所以本周末調(diào)價時,發(fā)改委可能會參考這個因素相應(yīng)縮減柴油調(diào)幅。

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