12月28日,鄭開城際鐵路正式開通運(yùn)營,200公里時速的動車組在加速鄭汴一體化進(jìn)程的同時,也完善了我省綜合交通運(yùn)輸體系,拉開了我省城際鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕。
據(jù)了解,國家對河南城際鐵路批復(fù)的建設(shè)規(guī)模為1084.9公里,建設(shè)范圍涉及鄭州、洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源九個城市;覆蓋地域達(dá)到5.88萬平方公里,覆蓋人口4277萬?;拘纬芍性鞘腥簝?nèi)便捷高效的城際軌道交通體系。
記者從河南城際鐵路有限公司獲悉,目前,除鄭開城際鐵路開通運(yùn)營外,鄭州至焦作城際鐵路已具備通車條件,正在等待鐵路部門動檢車的上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。鄭州至機(jī)場城際鐵路建設(shè)按照工程進(jìn)度有序推進(jìn),包含在機(jī)場二期建設(shè)總體工程中的“城際鐵路地下車站”已經(jīng)完成封頂,全力保證明年底與T2航站樓同步投用。
“開通并不意味著建設(shè)結(jié)束,在原有工程上,鄭開城鐵將向東延長7.2公里至開封火車站,鄭焦城鐵將延長至?xí)x城、長治,與山西境內(nèi)高速鐵路線相連后直通太原。”河南城際鐵路公司負(fù)責(zé)人表示,城際鐵路將填補(bǔ)大鐵路與城市軌道之間的空白。
省社科院副院長谷建全認(rèn)為,隨著城際鐵路網(wǎng)的日漸清晰,未來的中原城市群將通過城際鐵路網(wǎng)串聯(lián),從鄭州出發(fā),半小時內(nèi)可通達(dá)全省。
又訊12月28日,鄭開城際鐵路開通運(yùn)營當(dāng)天,記者從鄭州鐵路局獲悉,應(yīng)地方政府要求,經(jīng)中國鐵路總公司批準(zhǔn),從即日起鄭開城際鐵路中的“鄭信路”站更名為“賈魯河站”。該站位于鄭開大道南側(cè),是距離鄭州東站最近的車站。