徐工起重機凌空架雙塔 天塹變通途

中國起重機械網(wǎng)記者獲悉，近日，山東一座雙塔雙索預應(yīng)力混凝土斜拉橋通過驗收，全面通車。這座橫跨沂河兩岸的大橋技術(shù)繁雜、工藝先進，單是作業(yè)高度超過一百米的索塔塔機的安裝就是一項大工程。

施工方為此特地請來了一臺最大起升重量500噸的徐工全地面起重機QAY500。該型起重機擁有7節(jié)84米主臂，56米固定加長副臂，91米變幅副臂，Y形超起裝置，進口奔馳電噴發(fā)動機，扭矩高達2800Nm。該車還配備了采用動態(tài)匹配技術(shù)的起升系統(tǒng)及智能化操作系統(tǒng)，底盤為全橋轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有15米，在橋下如此局促的施工場地內(nèi)也可輕松自如轉(zhuǎn)場。

正是這些高精尖設(shè)備的應(yīng)用，之前一道道看似不可能的工程難題迎刃而解。“早就盼著大橋快快通車，天天看著這些黃色的起重機在這來來回回，一點一點從無到有，現(xiàn)在終于實現(xiàn)啦，以后上下班單趟就能節(jié)省近半個小時。”家住羅莊區(qū)雙月湖附近，工作在經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的市民朱敏這樣告訴記者。