拒接受啊,于3月31日,由大連重工為澳大利亞羅伊山鐵礦項目制造的12700噸/小時裝船機成功完成模塊化總裝,在大連重工泉水基地碼頭發(fā)運。這是大連重工為澳大利亞羅伊山鐵礦項目制造的第9臺大型、高端、智能化設(shè)備,標(biāo)志著項目所有設(shè)備整體全部圓滿交付,大連重工成功躋身世界一流散料裝卸設(shè)備供應(yīng)商行列。這一項目也驗證了模塊化總裝發(fā)運這一新的項目運作和交貨模式,增強了中國裝備制造在國內(nèi)外市場的競爭力。
羅伊山鐵礦項目包括鐵路和港口項目,是澳大利亞在建的最大鐵礦。該項目是大連重工承簽的世界級高端裝備研制合同之一,也是出口項目中產(chǎn)品種類最多、生產(chǎn)組織難度最大、合同金額最大、技術(shù)質(zhì)量要求最高的項目,創(chuàng)下我國散料、港口裝備之最。項目包括9臺大型散料裝卸設(shè)備:大型堆、取料機7臺,雙車翻車機系統(tǒng)1套和12700噸/小時裝船機1臺。其中,14500噸/小時堆料機及14400噸/小時取料機均為目前世界堆取能力最大的設(shè)備,代表當(dāng)前世界大型散料裝卸設(shè)備“大型化、高端化、智能化”、綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢。
整個項目嚴(yán)格按照世界頂級標(biāo)準(zhǔn)——澳大利亞as標(biāo)準(zhǔn)進行組織和設(shè)計制造,創(chuàng)新實施了設(shè)備的模塊化總裝,即設(shè)備制造完畢后,在靠近碼頭的總裝場地進行單元總裝和初步調(diào)試,再按照客戶現(xiàn)場的運輸要求進行模塊化拆分、模塊化包裝至發(fā)運,從而大幅縮短設(shè)備在客戶現(xiàn)場的安裝調(diào)試時間,大幅降低在發(fā)達(dá)國家現(xiàn)場安裝和調(diào)試的高額費用,開創(chuàng)了我國大型散料裝卸設(shè)備模塊化總裝的先河。項目首臺堆料機去年9月在大連港雜貨碼頭總裝、發(fā)運,其余8臺大型、高端散料設(shè)備已全部成功制造完成,并按期交付發(fā)運。