嘉興軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃征求民眾意見(jiàn) 5條放射狀線路串聯(lián)5縣市

近日，嘉興市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建議方案向社會(huì)征求意見(jiàn)。根據(jù)方案，嘉興規(guī)劃5條軌道交通線，呈放射性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并聯(lián)嘉興市五個(gè)縣市。

此外，建議方案中的嘉興軌道交通線網(wǎng)，還與杭州、上海等周邊城市軌道交通系統(tǒng)的換乘進(jìn)行了專門(mén)規(guī)劃，使得嘉興成為長(zhǎng)三角軌道交通的重要節(jié)點(diǎn)。

規(guī)劃與杭州地鐵換乘

杭州都市圈逐漸步入輕軌時(shí)代，杭州與嘉興的海寧、桐鄉(xiāng)均規(guī)劃有城際鐵路線路。嘉興這幾條規(guī)劃中的軌道交通線網(wǎng)，將成為杭州都市圈連接上海的重要紐帶。

根據(jù)規(guī)劃建議，嘉興市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃由5條線構(gòu)成，全長(zhǎng)約295公里，為放射性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

其中，嘉興軌道交通3號(hào)線以嘉善客運(yùn)中心為起點(diǎn)，終點(diǎn)設(shè)在海寧客運(yùn)中心。這條線路通過(guò)換乘，可北接上海軌道交通線，南接杭州地鐵9號(hào)線。

嘉興軌道交通4號(hào)線的起點(diǎn)設(shè)在桐鄉(xiāng)客運(yùn)中心，也規(guī)劃有與杭州地鐵3號(hào)線的換乘方式。另外，嘉興軌道交通5號(hào)線，作為服務(wù)濱海新區(qū)的線路，也與上海軌道交通22號(hào)線相近。

不過(guò)，嘉興市軌道交通建設(shè)辦公室工作人員陳暉表示，軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建議方案的公布，離建設(shè)軌道交通，還有很長(zhǎng)的路要走。

嘉興軌道交通工作還處于線網(wǎng)規(guī)劃階段，后面還有近期建設(shè)規(guī)劃、工程可行性研究、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和開(kāi)工準(zhǔn)備等階段。

據(jù)了解，嘉興軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃正式得到審批后，將計(jì)劃著手啟動(dòng)建設(shè)規(guī)劃，并爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)改委的審批。陳暉表示，軌道交通線網(wǎng)在實(shí)際建設(shè)中，也可能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

加快實(shí)施滬杭同城戰(zhàn)略

嘉興位于長(zhǎng)三角地理中心地段，有著優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境。但是，嘉興許多縣市毗鄰上海、杭州等大城市，使各縣市獨(dú)立性較強(qiáng)，市域城鎮(zhèn)體系有離散化趨勢(shì)。

嘉興市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，嘉興市推出軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建議方案，也是為了解決這個(gè)問(wèn)題，促進(jìn)嘉興區(qū)域一體化和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌。

此外，嘉興市的主副中心已經(jīng)有一定的人口及用地規(guī)模，有較為成熟的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化基礎(chǔ)，有其自身的獨(dú)立性。該負(fù)責(zé)人也表示，因此需要對(duì)其進(jìn)行合理的空間引導(dǎo)，使城市副中心與主中心形成共生關(guān)系，達(dá)到區(qū)域內(nèi)各城市的共贏。

陳暉表示，嘉興市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃兼顧了市域與市區(qū)兩個(gè)層面的發(fā)展需求，通過(guò)一條放射線連結(jié)一個(gè)副中心(海寧、桐鄉(xiāng)等縣市)，加強(qiáng)嘉興市區(qū)與其他縣市的聯(lián)系，有利于市域的集聚發(fā)展。

此外，隨著長(zhǎng)三角城市群的進(jìn)一步發(fā)展，也為嘉興的發(fā)展迎來(lái)了機(jī)遇。嘉興規(guī)劃中的規(guī)道交通線網(wǎng)，通過(guò)放射性的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將上海、杭州、嘉興的軌道交通串成一線，促進(jìn)了滬杭同城戰(zhàn)略的實(shí)施。

嘉興市軌道交通線網(wǎng)線路規(guī)劃

1號(hào)線(紅線)：全長(zhǎng)約59.1公里，西起新塍，經(jīng)秀洲大道、中山路進(jìn)入城市核心區(qū)，通過(guò)火車站后進(jìn)入南湖新區(qū)，沿雙溪路南北穿過(guò)高鐵站，再沿南北湖大道經(jīng)沈蕩、于城后進(jìn)入海鹽城區(qū)。預(yù)留一支線聯(lián)系溫泉新城。

2號(hào)線(藍(lán)線)：全長(zhǎng)約63.8公里，北起王江涇，沿禾興路、新氣象路南北穿越城市核心區(qū)后向東，沿規(guī)劃道路穿過(guò)國(guó)際商務(wù)區(qū)，再沿新07省道連接平湖東翼，經(jīng)當(dāng)湖路、長(zhǎng)勝路進(jìn)入濱海新區(qū)。

3號(hào)線(紫線)：全長(zhǎng)約58.9公里，以嘉善客運(yùn)中心為起點(diǎn)，經(jīng)嘉善世紀(jì)大道、320國(guó)道、中環(huán)北路轉(zhuǎn)向南，沿昌盛路至高速客運(yùn)中心，經(jīng)過(guò)王店后沿嘉海路至海寧客運(yùn)中心。

4號(hào)線(綠線)：全長(zhǎng)約49.7公里，以桐鄉(xiāng)客運(yùn)中心為起點(diǎn)，經(jīng)桐鄉(xiāng)世紀(jì)大道、320國(guó)道，途經(jīng)濮院、洪合、機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入市區(qū)沿嘉杭路、由拳路行進(jìn)，穿越滬杭鐵路后沿中環(huán)南路，途經(jīng)科技城、嘉興工業(yè)區(qū)東翼，止于新豐鎮(zhèn)南側(cè)。

5號(hào)線(灰線)：全長(zhǎng)約63.5公里，作為服務(wù)濱海新區(qū)的線路，串聯(lián)獨(dú)山港、乍浦港、海鹽大橋新區(qū)、海鹽縣城、南北湖和海寧尖山新區(qū)。