鐵建重工連中三元獲6臺8.8米大直徑土壓盾構

鐵建重工9月6日傳捷報，集團南下拓展市場取得突破性成效，連中三元標佛莞城際FGZH-1標和穗莞深9標及珠機城際建設所需要的6臺8.8m土壓平衡盾構機訂單，這標志著鐵建重工大直徑盾構機的研制能力得到市場的高度認可，打破了國外長期對珠三角城際大直徑盾構機的壟斷，鐵建重工全面進入珠三角城際市場。

據(jù)悉，隨著珠三角地區(qū)隧道工程的建設，需要一大批大直徑盾構機助力珠三角地區(qū)的工程建設。之前該地區(qū)使用的都是國外品牌的盾構施工，而國外駐中國的服務人員在盾構施工一段時間后撤離，此時施工過程中遇到了難題，再要國外服務人員返回中國，服務費用極其昂貴。施工方不得不邀請鐵建重工的服務團隊為其解決困難。針對之前用于珠三角城際鐵路的施工盾構，鐵建重工提供多方位技術服務，協(xié)同客戶對現(xiàn)有設備泡沫系統(tǒng)進行針對性改造，指導掘進參數(shù)的選擇，提供刀具管理及維修支持，解決了設備管理運營等瓶頸，贏得了施工方的高度評價和信任。

鐵建重工獲知佛莞城際FGZH-1標和穗莞深9標及珠機城際建設進入招標階段，立即成立了珠三角城際鐵路專項工作小組，小組成員針對珠三角地區(qū)特殊的地質情況，安排人員常駐廣州及東莞工地深入了解及研究該地區(qū)盾構機施工方面的情況，與施工單位、當?shù)囟軜嬵I域的專家進行設計技術交流，設計人員吸取莞惠城際施工經(jīng)驗，精心分析工程地質條件，選擇最佳的盾構施工方法和最適宜的盾構設計，設計嚴格遵循適應性和可靠性第一，先進性第二，經(jīng)濟性第三，四者科學統(tǒng)一的原則，刀盤有針對性地設計，提高了刀盤的強度及剛度，采用4.8米重型主軸承設計，總裝機功率達到3000KW。這些量身定做最優(yōu)解決方案獲得了客戶及專家的認可。

這次中標的盾構每臺售價上億元，但依然比國外大直徑盾構機單價降低了10%左右。珠三角地區(qū)隧道工程使用國產(chǎn)大直徑盾構施工，不僅節(jié)約了成本，更重要的是施工快速高效、優(yōu)質環(huán)保。鐵建重工設計的大直徑盾構自動化、信息化程度高，是集掘進、支護、出碴、運輸于一體的工廠化施工，采用了計算機控制、傳感器、激光導向、測量、超前地質探測、通訊等高端技術，設計掘進能力達到每天20米以上，且施工數(shù)據(jù)能實時遠傳，掘進速度較快，效率較高。設備能切削土體、土碴輸送、管片安裝、同步注漿一次成形，降低了勞動強度、降低了材料消耗。不但質量保證可靠。還能有效的防護確保隧道施工安全，環(huán)境污染小，有利于環(huán)境、生態(tài)保護。