寶鋼湛江鋼鐵擬本月投產(chǎn)
近日,市場有消息稱,年產(chǎn)近千萬噸精品鋼材的寶鋼湛江項目將于本月25號舉行1號爐點火儀式。一般情況下,高爐點火也就意味著鋼鐵項目將正式投入運營。
寶鋼相關人士也證實了這一消息,10月份出產(chǎn)的相應產(chǎn)品為試產(chǎn)產(chǎn)品,預期整個一期工程正式投產(chǎn)日期是在明年6月份。
資料顯示,廣東湛江鋼鐵項目最初投資主體為寶鋼集團,后變更為寶鋼股份,目前湛江項目注冊資本為200億元,其中寶鋼股份持有90%股份。該項目的建設實施單位為寶鋼湛江鋼鐵有限公司,建設規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸。
值得一提的是,在最新一期的調(diào)價公告中,寶鋼對湛江項目生產(chǎn)的熱軋已開始接受訂貨,價格以SS4003*1250*C為基準,基準價格為2200元/噸,并給予訂貨優(yōu)惠160元/噸,而直屬廠部以及梅鋼產(chǎn)的熱軋則給予提前訂貨優(yōu)惠100元/噸。
寶鋼湛江鋼鐵項目投產(chǎn)將會對國內(nèi)鋼材市場產(chǎn)生怎樣的影響?混沌天成期貨黑色產(chǎn)業(yè)研究所所長李偉告訴期貨日報記者,由于寶鋼生產(chǎn)的鋼材不是普通鋼材品種,而是高端板材,其湛江項目投產(chǎn)對國內(nèi)鋼材市場的整體影響有限。
分析師表示,短期來看,寶鋼湛江項目投放的量有限,所以對市場影響有限。不過,他也表示,隨著明年6月投放市場量的放大,國內(nèi)鋼廠之間的競爭將會進一步加劇。
“最近幾年,國內(nèi)的鋼材市場本身供大于求就十分嚴重,如果寶鋼湛江項目后期投放量大,肯定會加大市場供需壓力。”分析師表示,目前國內(nèi)絕大多數(shù)鋼廠的熱軋、冷軋等產(chǎn)品都已經(jīng)出現(xiàn)了虧損,部分鋼廠虧損超過300元/噸。
“目前鋼材的價格已經(jīng)夠低了,寶鋼湛江項目再放量的話,鋼材價格必然還會再下跌,這會導致其他鋼廠被迫減產(chǎn)。”邱躍成告訴記者,湛江鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地主要滿足華南、西南地區(qū)的鋼鐵需求和出口,湛江鋼鐵項目投產(chǎn)或會讓華南地區(qū)的鋼材市場競爭陷入白熱化。
“如果后期投放的量大,北方鋼材要進入南方就更難了,因為加上物流成本,其價格就沒有任何優(yōu)勢了。”分析師說。
在浙期實業(yè)現(xiàn)貨部負責人謝德忠看來,由于湛江鋼鐵項目物流成本低,投產(chǎn)后其對全國的熱卷市場都會有一定沖擊,特別是出口方面。