武漢最大物流園匯通物流西遷15公里 東西湖數(shù)十家物流園將陸續(xù)搬遷

9月28日，武漢市最大的物流園——匯通物流從東西湖吳家山西遷至15公里外的走馬嶺新園區(qū)。這是吳家山首個外遷的物流園，今后數(shù)十家物流園將陸續(xù)遷至城市外圍，屆時東西湖城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀將極大緩解。

記者了解到，匯通物流吳家山園區(qū)建于2000年。隨著物流業(yè)的發(fā)展，老園區(qū)越來越難滿足需求：每間門面只有10平方米，擠著三家物流公司;園區(qū)內(nèi)停滿了大型掛車，車與車后視鏡幾乎挨到一起，園區(qū)外道路也經(jīng)常被堵得水泄不通。新園區(qū)改名匯通公路港，位于東西湖走馬嶺南十支溝，緊鄰京港澳高速、107國道，項目總投資13億元，物流公司1200余家，建設(shè)用地1018畝，相當于老園區(qū)三個大，超大型停車場可停泊大型貨運車輛1500臺。

記者走入新園區(qū)看到，信息交易大廳內(nèi)一樓商戶入駐率已近8成，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備一應俱全。商業(yè)配套中心內(nèi)餐飲、特色小吃品種豐富。工作人員介紹，后期銀行、超市、保險等配套服務(wù)都將陸續(xù)入駐，可為司機提供吃喝住行一站式服務(wù)。

公路港項目運營后，將日均形成1萬輛的運輸車輛網(wǎng)絡(luò)，年均6000萬噸的貨運吞吐量，服務(wù)于周邊近3萬家工商企業(yè)。市交委相關(guān)人士認為，吳家山物流園搬遷不僅對東西湖城區(qū)交通環(huán)境、空氣質(zhì)量等有改善，更重要可以帶動整個物流行業(yè)由粗放向精細化發(fā)展。