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國(guó)內(nèi)最大最大民企海鑫鋼鐵破產(chǎn)落定 建龍接盤(pán)眾債權(quán)人繼續(xù)維權(quán)

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目前國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)企業(yè)破產(chǎn)案——海鑫公司破產(chǎn)案終于塵埃落定,但卻給眾多債權(quán)人留下莫大的遺憾。

9月25日,山西省運(yùn)城市中級(jí)人民法院已經(jīng)分別向海鑫集團(tuán)、海鑫集團(tuán)管理人及建龍集團(tuán)送達(dá)了民事裁定書(shū),批準(zhǔn)了海鑫集團(tuán)破產(chǎn)重整計(jì)劃,終止了海鑫集團(tuán)重整程序。據(jù)悉,河北建龍集團(tuán)將對(duì)海鑫集團(tuán)實(shí)施并購(gòu),以其子公司吉林鋼鐵有限責(zé)任公司為并購(gòu)主體,以對(duì)海鑫集團(tuán)實(shí)際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金,作為其償債資金。海鑫集團(tuán)將債務(wù)全部剝離,進(jìn)行破產(chǎn)重整。

破產(chǎn)重整計(jì)劃獲批

位于山西省運(yùn)城市聞喜縣的海鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司,是山西省第二大鋼鐵企業(yè),曾是山西省規(guī)模最大的民營(yíng)企業(yè)。由于受鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)不景氣、金融部門(mén)抽貸以及內(nèi)部管理等因素影響,海鑫集團(tuán)于2014年3月19日被迫全面停產(chǎn)。運(yùn)城市中級(jí)人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團(tuán)重整申請(qǐng)。自此,這起欠款數(shù)額巨大的國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)企業(yè)破產(chǎn)案吸引了眾多眼球。

公開(kāi)信息顯示,2014年6月11日,海鑫正式向政府申請(qǐng)破產(chǎn)重整。2014年11月份,山西運(yùn)城中院先后裁定受理了債權(quán)人提出的對(duì)海鑫集團(tuán)5家公司的重整申請(qǐng),并指定海鑫集團(tuán)清算組擔(dān)任重整管理人,今年4月10日,運(yùn)城中院又分別裁定了這5家企業(yè)合并重整,隨后,整個(gè)海鑫集團(tuán)絕大部分員工停薪放假,僅留下技術(shù)骨干及必要的行政人員共約800人。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,今年9月10日,海鑫集團(tuán)召開(kāi)第二次債權(quán)人會(huì)議。9月22日,在公證部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督公證下,運(yùn)城市中級(jí)人民法院、海鑫集團(tuán)重整管理人對(duì)債權(quán)人表決情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

按照表決結(jié)果,有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)組、稅款債權(quán)組、職工債權(quán)組、普通債權(quán)組、出資人組均表決同意海鑫集團(tuán)重整計(jì)劃草案,即各表決組表決人數(shù)過(guò)半、表決金額超過(guò)三分之二同意海鑫集團(tuán)重整計(jì)劃草案。其中,普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家,所代表的債權(quán)總額為197.07億元。出席本次債權(quán)人會(huì)議的普通債權(quán)人共916家,經(jīng)過(guò)表決,對(duì)重整計(jì)劃草案投贊成票的普通債權(quán)人共793家,占比86.57%;本組所代表的債權(quán)金額為138.08億元,占該組債權(quán)總額的70.07%。

按照運(yùn)城市中級(jí)人民法院裁定,海鑫集團(tuán)重整計(jì)劃將付諸實(shí)施。

負(fù)債和資產(chǎn)懸殊過(guò)大

雖然海鑫鋼鐵破產(chǎn)重組計(jì)劃終獲通過(guò),但仍有眾多債權(quán)人一再反對(duì)。

據(jù)一位債權(quán)人向記者反映,海鑫資產(chǎn)與外債懸殊過(guò)大,債權(quán)人要求刑事立案徹底清查海鑫抽逃轉(zhuǎn)移資產(chǎn),經(jīng)地方法院受理卻沒(méi)得到同意。“我們債權(quán)人要求核查該公司在短短的10年間形成了近240多億的巨額債務(wù),僅欠國(guó)家稅收就高達(dá)5.22億,欠各大銀行共計(jì)44.18億多元,欠全國(guó)各地供貨商100多億,如此大的負(fù)債,賬面資產(chǎn)卻只有不到100億,但最終地方法院還是獲準(zhǔn)了該破產(chǎn)重組計(jì)劃。”該債權(quán)人告訴記者。

因欠款數(shù)額巨大,海鑫公司破產(chǎn)案成為目前國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)企業(yè)破產(chǎn)案。事實(shí)上,核實(shí)清楚海鑫鋼鐵的資產(chǎn)情況,也是運(yùn)城中院最艱巨的一項(xiàng)工作,導(dǎo)致該破產(chǎn)重組案久拖未決。

去年7月份,海鑫方面曾公布負(fù)債104.59億元,集團(tuán)賬面資產(chǎn)100.68億元。當(dāng)時(shí)海鑫鋼鐵稱已是資不抵債。

今年9月10日,海鑫集團(tuán)召開(kāi)第二次債權(quán)人會(huì)議。9月22日,在公證部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督公證下,運(yùn)城市中級(jí)人民法院、海鑫鋼鐵重整管理人對(duì)債權(quán)人表決情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)顯示,海鑫的普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家,所代表的債權(quán)總額為197.07億元。

據(jù)了解,海鑫鋼鐵之所以有這么多債權(quán)人,是因其經(jīng)營(yíng)方式是鋼材以鋼貿(mào)商或用戶預(yù)付款的方式銷(xiāo)售,原材料則是以供應(yīng)商付貨款的方式采購(gòu)。過(guò)去,供應(yīng)商們一直以民間集資、高息融資、上下游賒欠等各種方式,極力給予海鑫鋼鐵支持。

不過(guò),針對(duì)海鑫集團(tuán)涉嫌行賄官員及偷逃稅款及向關(guān)聯(lián)公司轉(zhuǎn)移資產(chǎn)等傳聞,運(yùn)城市政府在9月7日晚的通報(bào)中曾予以回應(yīng)。

通報(bào)稱,對(duì)管理人和中介機(jī)構(gòu)提供的海鑫鋼鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)審計(jì)與資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告,公安、審計(jì)部門(mén)已組織專(zhuān)門(mén)力量進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)審查;并由政法部門(mén)牽頭,金融監(jiān)管部門(mén)配合,對(duì)海鑫集團(tuán)的大額資金流向、關(guān)聯(lián)公司資產(chǎn)狀況、主要出資人個(gè)人資產(chǎn)、近年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行調(diào)查;對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)移、隱匿資產(chǎn)的違法行為,將嚴(yán)厲打擊,依法追繳流失資產(chǎn)。目前,依照有關(guān)法律規(guī)定,政法部門(mén)已裁定限制海鑫鋼鐵集團(tuán)兩名主要出資人出境。

“地方法院在法律的框架內(nèi)僅用了幾個(gè)億的償付就消滅了近千家、上百億的債權(quán),債權(quán)人蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。”上述債權(quán)人告訴記者,目前眾多反對(duì)該破產(chǎn)重組案的債權(quán)人仍在繼續(xù)維權(quán),但目前維權(quán)的難度更大。

建龍收購(gòu)已經(jīng)確定

盡管面臨諸多阻力,但是河北建龍集團(tuán)出資收購(gòu)海鑫鋼鐵已經(jīng)確定。

據(jù)了解,5月17日,建龍集團(tuán)董事長(zhǎng)帶了近40位成員,前來(lái)海鑫洽談關(guān)于重組的事情,且停留了近5天。還有媒體報(bào)道稱,目前有意愿接手并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段的,只有建龍集團(tuán)一家,雙方如果達(dá)成協(xié)議,海鑫集團(tuán)將剝離全部債務(wù),由建龍集團(tuán)注資重組。

據(jù)《中國(guó)冶金報(bào)》9月29日?qǐng)?bào)道稱,“重整海鑫,主要是出于建龍?jiān)谌珖?guó)的產(chǎn)能布局方面的考慮。”

據(jù)悉,此次并購(gòu),建龍集團(tuán)以其子公司吉林鋼鐵有限責(zé)任公司為并購(gòu)主體,并以對(duì)海鑫集團(tuán)實(shí)際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金,作為其償債資金。海鑫集團(tuán)將債務(wù)全部剝離,進(jìn)行破產(chǎn)重整。

重整后,海鑫集團(tuán)原股東權(quán)益將全部喪失。建龍集團(tuán)控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團(tuán)100%股權(quán),并以海鑫鋼鐵集團(tuán)為主體,吸收合并其余4家公司后更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。

這意味著,自這一天起,海鑫鋼鐵正式被納入建龍集團(tuán)旗下,成為建龍集團(tuán)的第7家鋼鐵子公司。

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