智能硬巖掘進(jìn)機(jī)在義馬中車(chē)下線 力打造高端裝備制造產(chǎn)業(yè)

搖臂、破巖、掘進(jìn)……一臺(tái)白色的掘進(jìn)機(jī)在遠(yuǎn)距離電子遙控操作下，高度靈活地展示各種動(dòng)作。這是在河南義馬中車(chē)重裝公司基地現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的一幕。日前，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高端煤炭機(jī)械設(shè)備——智能硬巖掘進(jìn)機(jī)在中國(guó)中車(chē)河南義馬中車(chē)重裝公司下線。

如何攻克硬巖，打通煤礦巷道是煤炭開(kāi)采前急需解決的難題。采煤前，通常會(huì)開(kāi)挖出多條煤礦巷道作運(yùn)輸使用，而硬巖就是煤礦巷道中的絆腳石。目前，國(guó)內(nèi)的硬巖掘進(jìn)機(jī)基本上無(wú)法滿(mǎn)足要求，部分仍以傳統(tǒng)的爆破形式攻克硬巖難題，這一掘進(jìn)機(jī)破解硬巖能力強(qiáng)，智能化程度高，能為采煤快速打開(kāi)一條便捷運(yùn)輸通道，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)智能硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的空白，整機(jī)處于世界同類(lèi)產(chǎn)品的最前沿。本月底，該型掘進(jìn)機(jī)將參加第十六屆北京國(guó)際煤機(jī)設(shè)備展。

據(jù)了解，這種掘進(jìn)機(jī)通過(guò)國(guó)際技術(shù)合作、優(yōu)化設(shè)計(jì)、自主制造，與其它掘進(jìn)機(jī)在機(jī)重、功率、功能等方面相同條件下，在截割巖石硬度、截割面積、運(yùn)輸方式等方面具有突出優(yōu)勢(shì)，完全適應(yīng)我國(guó)煤礦巷道工程的使用，該掘進(jìn)機(jī)機(jī)重60噸，截割硬度最大可達(dá)100兆帕,接近花崗巖硬度，堪稱(chēng)同類(lèi)產(chǎn)品中的“穿山甲”，最大截割高度達(dá)5.2米，最大截割寬度達(dá)7.3米，設(shè)計(jì)掘進(jìn)能力每小時(shí)達(dá)430立方米，截割斷面達(dá)36平米，相當(dāng)于長(zhǎng)寬都為6米的卷閘門(mén)。

近年來(lái)，義馬市加大創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，舉全市之力引進(jìn)發(fā)展高端裝備制造項(xiàng)目,促進(jìn)了高端裝備制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持又好又快發(fā)展的態(tài)勢(shì)。中國(guó)中車(chē)集團(tuán)重型裝備公司落戶(hù)義馬后，加大科技研發(fā)投入，著力研制開(kāi)發(fā)引領(lǐng)煤機(jī)行業(yè)潮流的拳頭產(chǎn)品，先后開(kāi)發(fā)出了ZF11000電液控制液壓支架、變頻蓄電式電機(jī)車(chē)、EBZ260懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)等領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平的煤機(jī)產(chǎn)品，填補(bǔ)了多項(xiàng)省內(nèi)技術(shù)空白。

煤炭機(jī)械研發(fā)制造是河南中車(chē)義馬重裝公司近年來(lái)進(jìn)入的高端新興產(chǎn)業(yè)。智能硬巖掘進(jìn)機(jī)在中車(chē)義馬基地下線，不僅是中車(chē)義馬重裝公司向“智能化、成套化、高端化、國(guó)際化”目標(biāo)邁進(jìn)、實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一流煤機(jī)企業(yè)夢(mèng)想的重要起點(diǎn)，也是義馬市在著力打造高端裝備制造產(chǎn)業(yè)上大膽嘗試。義馬市將依托支撐產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展層次更高、技術(shù)含量更強(qiáng)的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，力促工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，狠抓新型機(jī)器裝備制造基地建設(shè)，引領(lǐng)全市轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展、綠色發(fā)展、持續(xù)發(fā)展，打造全省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。