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杭富城際鐵路富陽境內(nèi)設(shè)站8座 站點(diǎn)密度加大

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1144
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規(guī)劃中與地鐵6號線相連的杭富城際鐵路,有新進(jìn)展了。10月20日,我們從杭州富陽區(qū)城建集團(tuán)了解到:工程的可行性研究已經(jīng)編制完成,這個月底要報省發(fā)改委評審。初定在春節(jié)前開建其中的一段。

這段城際鐵路是連接富陽中心城區(qū)、沿線地區(qū)與杭州市區(qū)的快速通道,總長29.7公里。

一期工程起于西湖區(qū)之江新城,與正在建設(shè)的地鐵6號線在麗景路站銜接后,經(jīng)由“杭州市西湖區(qū)—銀湖街道受降片—銀湖街道高橋片—富陽主城區(qū)”,終于富陽桂花路站。

其中,西湖區(qū)2個站點(diǎn),富陽境內(nèi)設(shè)站8座。

“富陽撤市設(shè)區(qū)后,原來規(guī)劃的高架改成了地鐵,相應(yīng)地也增加了站點(diǎn)密度,如果評審?fù)ㄟ^,將按8個站點(diǎn)來建。”富陽區(qū)城建集團(tuán)工作人員說,工程計劃2019年和地鐵6號線同步建成。屆時,富陽市民通過軌道交通可抵達(dá)市中心。

規(guī)劃線路還有二期工程,由一期終點(diǎn)向南延伸至鹿山新區(qū),設(shè)置行政中心站、大塢路站,并預(yù)留遠(yuǎn)景往場口、桐廬方向延伸的條件。

今年2月15日,富陽正式撤市設(shè)區(qū)。當(dāng)天的媒體見面會上,富陽區(qū)委書記姜軍公布了融合主城區(qū)的時間表“一年啟動,兩年實(shí)施,三年融合”。

8月中旬,杭州市政府出臺《關(guān)于加快富陽區(qū)與主城區(qū)一體化發(fā)展的若干意見》,提出戶籍、就業(yè)和社保、社會福利和救助、教育、醫(yī)療、公共交通等9大基本公共服務(wù)領(lǐng)域,3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)富陽與主城區(qū)的“同城同待遇”。

改名“杭州第九區(qū)”8個多月了,富陽是如何接軌主城區(qū)的,下一步又將如何從縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)槎际薪?jīng)濟(jì)?

交通:彩虹快速路將西延至富陽

說到融合,交通是基礎(chǔ)。

主城區(qū)與富陽之間,水陸鐵,條條連通。除了已經(jīng)建成使用的G25杭新景高速,320國道,閑祝線,沿江公路等,規(guī)劃建設(shè)或正在建造的還有——

繞城西復(fù)線(杭州第二繞城高速),預(yù)計今年底開工;

春永線要改建,從富陽春江街道,沿富春江南岸,一路到蕭山義橋;

余杭東西大道快速路提升及南延至富陽工程,2016年開工,可加強(qiáng)臨平、良渚、老余杭與富陽區(qū)之間的聯(lián)系;

全長6.1公里的杭富沿江公路之江段提升改造工程力爭明年開工,同步推進(jìn)袁富路東段、楓華東路南段等工程建設(shè),加強(qiáng)富陽區(qū)與之江地區(qū)的聯(lián)系。

這里,我們想特別介紹一下彩虹快速路西延暨320國道(之江大橋—富陽)工程。它全長16.8公里,明年開工,2019年建成。建成后,意味著富陽區(qū)和主城區(qū)之間也有了快速路相連。

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