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鐵礦石供需矛盾進(jìn)一步加劇 鋼廠減產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3134
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鋼廠減產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)

“后期影響鐵礦石市場的最重要因素就是鋼廠的減產(chǎn)狀況,要重點關(guān)注鋼廠的開工率。”在日前由大商所主辦、期貨日報承辦的“2015鐵礦石投資機(jī)會研討會”上,曹妃甸中冶物流公司總經(jīng)理賀軼表示。

據(jù)了解,供給端方面,2015年力拓全球鐵礦石計劃發(fā)運量為3.5億噸,但受二季度天氣的影響,發(fā)運進(jìn)度不及預(yù)期,今年力拓整體的發(fā)運量下調(diào)至3.4億噸。與此同時,英美資源今年的鐵礦石產(chǎn)量也有所下調(diào)。最新公布的季報顯示,第三季度英美資源的鐵礦石產(chǎn)量是300萬噸,第四季度產(chǎn)量可能是400萬噸,全年產(chǎn)量預(yù)計在1000萬噸左右,而原計劃今年產(chǎn)量在1200萬噸左右。

值得一提的是,在力拓、英美資源發(fā)運量下調(diào)不同,阿特拉斯鐵礦石產(chǎn)量有所恢復(fù)。在今年4月停產(chǎn)之后,阿特拉斯7月開始恢復(fù)生產(chǎn),其全年產(chǎn)量預(yù)計在1400萬—1500萬噸。其中,第三季度阿特拉斯的鐵礦石產(chǎn)量為372萬噸,環(huán)比明顯增加。另外,位于西澳洲地區(qū)的哈莫斯利原計劃今年三季度發(fā)貨,但是到目前為止還沒有發(fā)貨。“預(yù)計10月底前后,哈莫斯利的發(fā)貨量將在500萬—700萬噸,還有部分鐵礦石可能延遲發(fā)貨。”新湖期貨研究所副所長翁鳴曉說。

“由于去年鐵礦石期貨價格大跌,大量的非主流礦未能進(jìn)入國內(nèi),實際上今年國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)整體處于平穩(wěn)狀態(tài),鐵礦石市場后期焦點是需求端的變化。”寧波鋼鐵國貿(mào)副總經(jīng)理楊威表示。

需求端方面,目前鋼企正在減產(chǎn)的邊緣徘徊。“現(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)處于非常困難的時期,絕大部分鋼企資金鏈較為緊張,完全處于?,F(xiàn)金流的狀態(tài)。”楊威說。

據(jù)期貨日報記者了解,除了鋼價下跌之外,前期人民幣貶值也對鋼企的經(jīng)營產(chǎn)生了很大的沖擊。“人民幣貶值對鋼企的沖擊,甚至強(qiáng)于鐵礦石價格下降帶來沖擊。”楊威認(rèn)為。

在賀軼看來,目前鋼企面臨無奈的選擇,要么選擇停產(chǎn),要么為了解決現(xiàn)金流緊張,不計成本地拋售。“鋼企停產(chǎn)一定是因為資金鏈斷了,否則就會支撐到最后。”賀軼表示,目前一些鋼企確實在減產(chǎn),開工率有所下降,不過這種減產(chǎn)行為的持續(xù)性卻有待觀察。目前鋼鐵市場生產(chǎn)虧損幅度最大的品種是卷板,但卷板企業(yè)實力較強(qiáng),每噸虧700—800元也可以接受,這部分企業(yè)何時減產(chǎn)存在不確定性。

“目前來看,鋼廠不會在短期內(nèi)減產(chǎn),但是不排除下游需求迅速萎縮的可能,鋼企的減產(chǎn)潮也會提前到來,這將加劇鐵礦石市場的供需矛盾,鐵礦石價格面臨的壓力較大。”賀軼說。

翁鳴曉也表示,由于鋼企的減產(chǎn)預(yù)期較強(qiáng),后期應(yīng)該采取做空相關(guān)原材料的策略。“對于是做空鐵礦石還是焦炭,我傾向于焦炭,因為目前期貨盤面焦炭沒有出現(xiàn)大幅度貼水,且鋼廠壓鐵礦石價格的難度比較大,壓焦炭價格相對容易一些。”翁鳴曉說。

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