大阜陽真的將迎來軌道交通?《阜陽市住房城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)“十三五”規(guī)劃綱要》(征求意見稿,以下簡(jiǎn)稱“綱要”)已公布。綱要提出,“十三五”啟動(dòng)謀劃建設(shè)軌道交通1號(hào)線路及軌道交通場(chǎng)站的建設(shè)。
城市交通設(shè)施項(xiàng)目
綱要原文:?jiǎn)?dòng)謀劃建設(shè)軌道交通1號(hào)線路及軌道交通場(chǎng)站的建設(shè)。該線路自機(jī)場(chǎng)南站起,經(jīng)阜陽西高鐵站,向東沿淮河路至潁州路,左轉(zhuǎn)沿潁州路跨泉河至北京中路。線路總長(zhǎng)25.3公里,其中地上18.4公里,地下6.9公里,沿途共設(shè)17個(gè)車站。計(jì)劃總投資86.7億元。
城市快速高架環(huán)線也要來!
綱要原文:中心城區(qū)重點(diǎn)建設(shè)兩個(gè)環(huán)線工程和兩個(gè)南北暢通工程,兩個(gè)環(huán)線工程分別是內(nèi)部快速高架交通環(huán)(向陽路-淮河路-南京路-古泉路-潁東路)和中心城區(qū)外部城市環(huán)(東三環(huán)路-新韓路-航潁路-潁柳路)。
解讀:內(nèi)環(huán)的框架,基本是沿著三環(huán)路走,比此前坊間傳聞沿二環(huán)路走要大。由于內(nèi)環(huán)高架經(jīng)過淮河路,預(yù)計(jì)五年后淮河路很忙。
阜陽高鐵站房規(guī)模是?
綱要原文:完成阜陽高鐵站房建設(shè),建設(shè)規(guī)模4萬平米,地方配合投資3.8億元。
還有5個(gè)汽車客運(yùn)站!
綱要原文:新建5個(gè)公路客運(yùn)樞紐,即阜陽汽車南站、汽車東站、汽車西站、汽車北站與經(jīng)開區(qū)汽車站。長(zhǎng)途客運(yùn)中心搬遷至城南客運(yùn)南站,規(guī)劃等級(jí)為一級(jí);客運(yùn)西站結(jié)合阜陽西站(火車站)的建設(shè),搬遷至阜陽西站附近,規(guī)劃等級(jí)為一級(jí)。將汽車東站搬遷至火車站北側(cè),進(jìn)行“零換乘”重建,并提升為一級(jí)。汽車北站搬遷至S202臨沂商城附近,并在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建一處長(zhǎng)途客運(yùn)站。
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