由于國(guó)內(nèi)鋼鐵陷入全行業(yè)虧損境地,鋼企資金鏈緊張難續(xù),且產(chǎn)鋼不止所致,2015年10月,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)跌勢(shì),并一路下行,未有漲勢(shì),且止跌行情亦未現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指數(shù)出,11月國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將繼續(xù)下跌,止跌行情基本難現(xiàn)。
礦山繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)礦價(jià)跌勢(shì)再起
10月礦價(jià)直線下跌,前期的漲幅已基本消耗,逐漸接近年內(nèi)的新低價(jià)格。10月的跌價(jià)行情主要是由于國(guó)際礦山擴(kuò)產(chǎn)策略不變,以及港口庫(kù)存上升,鋼廠需求減弱所致。據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè),截至10月30日,澳洲62%PB粉的港口均價(jià)為388.33元/噸,月跌幅為11.18%,同比下跌30.52%,可見10月的礦價(jià)在供應(yīng)增加的利空下跌勢(shì)兇猛。數(shù)據(jù)顯示,必和必拓、力拓、FMG以及淡水河谷三季度產(chǎn)量均保持增長(zhǎng),總量在2.8億噸,季環(huán)比增長(zhǎng)5%。且均在季報(bào)中宣布增產(chǎn),尋求通過降低成本,擴(kuò)大銷售并搶占市場(chǎng)份額,導(dǎo)致礦價(jià)承壓下行。其次,國(guó)內(nèi)主流港口礦石庫(kù)存又回升至8445萬噸,達(dá)到年內(nèi)次新高,繼續(xù)利空礦價(jià)。再次,鋼廠進(jìn)口礦平均庫(kù)存天數(shù)在21天(截至10月29日),月環(huán)比下跌5天,采購(gòu)需求再次減弱。最后鋼廠爐料配比跌至90.44%,且礦石品位也跌至54.79%,所以采購(gòu)宣傳余地較大,利空礦價(jià)。綜合來看,當(dāng)前國(guó)際巨頭礦山的生產(chǎn)成本均在低位,因此擴(kuò)產(chǎn)策略長(zhǎng)期不會(huì)改變,國(guó)際礦石市場(chǎng)的供大于求格局會(huì)持續(xù)發(fā)酵,打壓礦價(jià)。導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼廠一方面不急于采購(gòu),另一方面卻仍舊利用礦石信用證去融資,導(dǎo)致進(jìn)口礦價(jià)格市場(chǎng)混亂。但由于國(guó)內(nèi)期貨升水較高,因此套保套利市場(chǎng)資金增加,價(jià)格跌勢(shì)放緩。據(jù)生意社CCI指數(shù)(對(duì)百家企業(yè)11月鐵礦石走勢(shì)漲跌判斷),有56%看空,17%看漲,27%看平,因此價(jià)格跌勢(shì)依舊,但空間收縮。
被迫產(chǎn)鋼謀資金價(jià)格新低終延續(xù)
國(guó)內(nèi)鋼市在9月的低迷態(tài)勢(shì)下,多數(shù)鋼廠選擇在10月開始減產(chǎn),停產(chǎn)或檢修來應(yīng)對(duì)鋼材過剩供應(yīng)的尷尬局面,緩解價(jià)格壓力。但由于行業(yè)虧損過重,在資金鏈緊張加劇等因素下,不得不被迫持續(xù)生產(chǎn),進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)壓力不減,價(jià)格再創(chuàng)新低。
據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),截至10月底,鋼廠高爐開工率在78.87%,月環(huán)比僅下降3.17%,且是年內(nèi)第三低。不過河北地區(qū)鋼廠高爐仍舊保持84.13%的開工率。所以鋼廠確實(shí)在減產(chǎn),但幅度甚微,市場(chǎng)供應(yīng)壓力依舊。
據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),2015年1-9月,大中型鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損552.71億元,虧損企業(yè)數(shù)占比高達(dá)48.51%。另?yè)?jù)生意社數(shù)據(jù),截至10月底,樣本鋼廠中僅有3.68%的盈利,創(chuàng)下歷史次新低水平,可見我國(guó)鋼鐵已經(jīng)全行業(yè)陷入虧損境地。且又在高達(dá)68.87%的資產(chǎn)負(fù)債率下,為了資金鏈的寬松和銀行貸款的延續(xù),鋼企只能被迫生產(chǎn),進(jìn)而導(dǎo)致鋼價(jià)下跌。
另一方面,截至10月底,全國(guó)五大鋼材社會(huì)庫(kù)存跌破千萬噸至963.35萬噸,除國(guó)慶黃金周外,已經(jīng)連續(xù)下降六周,并創(chuàng)下年內(nèi)新低水平。但鋼廠庫(kù)存卻又小幅回升(截至10月上旬為1507.44萬噸,旬環(huán)比增加28萬噸),說明貿(mào)易商蓄水池作用基本消失,“廠提出貨,縮減庫(kù)存”已經(jīng)成為當(dāng)前主流操作。且相比市場(chǎng)來看,這擴(kuò)大了價(jià)格跌幅空間,利空鋼價(jià)。
所以,雖然鋼廠減產(chǎn)心態(tài)強(qiáng)烈,但無奈虧損嚴(yán)重、資金不足,停產(chǎn)就意味著破產(chǎn),最終難以擺脫“越虧越生產(chǎn)”的怪圈,并形成“越產(chǎn)價(jià)越低”的格局。
終端需求再次萎縮
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2015年1~9月,全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速比1~8月再次回落0.9個(gè)百分點(diǎn),為連續(xù)第19個(gè)月回落,回落幅度擴(kuò)大。其中房屋新開工累計(jì)面積同比下降12.6%,為連續(xù)第19個(gè)月同比下降。而同期全國(guó)造承接新船訂單同比下降51.7%,回落幅度收窄;另外9月家用空調(diào)繼續(xù)延續(xù)大幅下滑走勢(shì),其他均有所扭轉(zhuǎn);冰箱降幅收窄,洗衣機(jī)內(nèi)銷同環(huán)比都出現(xiàn)增長(zhǎng),出口依然下滑;而彩電受北美備貨旺潮拉動(dòng)以及人民幣貶值刺激彩電出口影響,出口量創(chuàng)歷史新高。與上年同期相比,汽車產(chǎn)量略有下降,銷量基本持平,說明雖然板材市場(chǎng)需求仍舊要好于建材市場(chǎng),且整體終端需求市場(chǎng)低迷難改,始終難以對(duì)上游鋼價(jià)形成支撐。
因此對(duì)于近期鋼市,鋼廠無奈繼續(xù)生產(chǎn),難以有效減產(chǎn)是價(jià)格下跌的直接原因。而鋼鐵行業(yè)虧損嚴(yán)重,鋼鐵企業(yè)資金鏈緊張是目前鋼價(jià)下行的最根本原因。生意社鋼鐵分社何杭生認(rèn)為,鋼價(jià)不斷刷新歷史新低行情,已儼然成為鋼市又一新常態(tài),鋼企資金鏈緊張局面也會(huì)隨著鋼價(jià)的持續(xù)下跌而延續(xù)。他告訴筆者,近期,生意社對(duì)百家企業(yè)10月鋼鐵走勢(shì)漲跌判斷調(diào)研結(jié)果顯示,有57%看空,19%看漲,24%看平,因此,11月鋼價(jià)跌勢(shì)依舊。此外,天氣轉(zhuǎn)冷,行業(yè)淡季來臨,以及市場(chǎng)“北材南下”的啟動(dòng),預(yù)計(jì)南方市場(chǎng)跌幅會(huì)大于北方市場(chǎng)。