上海設計世界首艘智能船 2016年9月開建

12月1日，由中船工業(yè)集團主辦的智能船舶發(fā)展論壇暨智能示范船i–DOLPHIN船型發(fā)布會于第18屆中國國際海事會展期間在滬舉行，標志著我國建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進入設計建造階段。

智能船舶屬于《中國制造2025》中重點發(fā)展的高技術(shù)船舶，代表了船舶未來發(fā)展的方向。本次發(fā)布的智能示范船項目由上海船舶研究設計院牽頭，聯(lián)合系統(tǒng)研究院、船廠、用戶形成研發(fā)團隊，以38800噸“綠色海豚”散貨船為平臺，通過智能船舶關(guān)鍵技術(shù)研究，從設計階段就開始進行智能系統(tǒng)的統(tǒng)籌布局，進行智能感知體系、智能分析體系和智能決策體系的優(yōu)化，形成一個強大、高效的智能平臺，將“智能”理念貫穿于船舶的整個生命周期。

智能船舶以大數(shù)據(jù)為基礎，能運用實時數(shù)據(jù)傳輸和匯集、大容量計算、數(shù)字建模、遠程控制等先進的信息化技術(shù)，實現(xiàn)船舶智能化的感知、判斷分析，以及決策和控制，從而更好地保證船舶的航行安全及效率。此次38800噸智能船項目的“落地”，更是將我國的智能船舶研制向前推進了一大步。目前，首艘38800噸智能船的合同設計和全船技術(shù)規(guī)格書、智能管理和控制系統(tǒng)訂貨技術(shù)規(guī)格書已經(jīng)完成，部分智能控制模塊已經(jīng)實現(xiàn)了實船試用，并確定了建造智能示范船的商業(yè)模式。首艘智能示范船將于2016年9月開工，2017年交付。