1-11月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量下降 工程機(jī)械及農(nóng)機(jī)受排放影響大

根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷(xiāo)售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年11月完成內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量486.29萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)11.32%，同比下降2.54%;1-11月銷(xiāo)量累計(jì)完成5179.69萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)下降5.42%。11月完成20801.8萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)14.14%，同比增長(zhǎng)14.54%;1-11月累計(jì)完成192320.65萬(wàn)千瓦，同比累計(jì)增長(zhǎng)0.45%。

1-11月，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速上升，累計(jì)銷(xiāo)量遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平，同比累計(jì)增長(zhǎng)6.25%;受?chē)?guó)2升國(guó)3影響，柴油機(jī)市場(chǎng)仍在低位徘徊，同比累計(jì)降幅擴(kuò)大到17.58%。

除乘用車(chē)外其他市場(chǎng)均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)

分燃料類(lèi)型來(lái)看，柴油機(jī)11月銷(xiāo)量36.69萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)量591.72萬(wàn)臺(tái)，同比下降35.39%，同比累計(jì)下降17.58%;汽油機(jī)11月銷(xiāo)量449.50萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)量4587.38萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.70%，同比累計(jì)下降3.56%。

分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看，除乘用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)同比累計(jì)均增長(zhǎng)外，其他市場(chǎng)均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。

2015年1-11月，乘用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量1667.66萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.25%;船用內(nèi)燃機(jī)4.08萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.76%;摩托車(chē)用內(nèi)燃機(jī)2139.27萬(wàn)臺(tái)，同比下降6.56%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)491.09萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.71%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)360.78萬(wàn)臺(tái)，同比下降11.15%;商用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)275.23萬(wàn)臺(tái)，同比下降18.59%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)39.52萬(wàn)臺(tái)，同比下降24.57%;降幅最大的為發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)，累計(jì)銷(xiāo)量162.98萬(wàn)臺(tái)，同比下降28.28%。

工程機(jī)械及農(nóng)機(jī)用內(nèi)燃機(jī)受排放升級(jí)影響銷(xiāo)量大幅度下滑

受柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由“國(guó)二”升“國(guó)三”的影響，部分企業(yè)在國(guó)3公告未申請(qǐng)下來(lái)的情況下，除出口產(chǎn)品外，其他國(guó)二產(chǎn)品10月起停產(chǎn)停售。對(duì)配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷(xiāo)量繼續(xù)延續(xù)10月態(tài)勢(shì)。

11月,單缸柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量261.83萬(wàn)臺(tái)，同比下降18.11%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、三環(huán)，其單柴類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例71.58%。整體來(lái)看，行業(yè)企業(yè)正大力消化國(guó)二庫(kù)存，積極升級(jí)國(guó)三產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的市場(chǎng)波動(dòng)。

受?chē)?guó)2升級(jí)國(guó)3影響，工程機(jī)械用及農(nóng)機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量大幅度下降，以及商用車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)縮量，對(duì)配套此三行業(yè)較多的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體銷(xiāo)量下降幅度仍繼續(xù)放大。

多缸柴油機(jī)企業(yè)11月累計(jì)銷(xiāo)量329.89萬(wàn)臺(tái)，同比下降17.17%;玉柴、全柴、濰柴、錫柴、錫柴等銷(xiāo)量前十名的銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的65.92%。目前僅云內(nèi)、福田康明斯、常柴、一拖洛陽(yáng)、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計(jì)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng);而配套商用車(chē)的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前10名的企業(yè)11月累計(jì)銷(xiāo)量同比下降24.60%，僅云內(nèi)、福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、江西五十鈴等逆勢(shì)增長(zhǎng)。

在各多缸企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的客車(chē)市場(chǎng)中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾多領(lǐng)域中，發(fā)電領(lǐng)域表現(xiàn)良好，東康、卡特行業(yè)銷(xiāo)量靠前，工程機(jī)械領(lǐng)域降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，累計(jì)降幅達(dá)到25.88%。

以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)銷(xiāo)量大幅下降

在全球經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇動(dòng)能不足、國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)低迷等因素影響下，我國(guó)外貿(mào)面臨前所未有的困難，全年進(jìn)出口貿(mào)易負(fù)增長(zhǎng)形勢(shì)難以扭轉(zhuǎn)。因此，以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到了一定的影響，銷(xiāo)量大幅下滑。

小汽油機(jī)企業(yè)1-11月累計(jì)銷(xiāo)量814.08萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.75%，前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤(rùn)通、中堅(jiān)科技、林海。同比累計(jì)正增長(zhǎng)的企業(yè)為隆鑫、潤(rùn)通、牧田(昆山)，同比增幅4.95%、21.42%、5.14%，好于行業(yè)平均水平。

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的增幅

多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車(chē)領(lǐng)域，11月份銷(xiāo)量延續(xù)10月上升態(tài)勢(shì)，環(huán)比同比均快速增長(zhǎng)，比去年同期大幅提高，累計(jì)銷(xiāo)量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

多缸汽油機(jī)企業(yè)11月累計(jì)銷(xiāo)量1742.56萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.69%。值得關(guān)注的是，大型車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)廠均出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安福特、奇瑞等企業(yè)同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了9.97%、45.05%、33.33%、62.44%、30.17%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)等十家排在前列，其總體銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例為53.11%。