我國實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)核心部件主驅(qū)動減速機(jī)技術(shù)突破

12月25日，工業(yè)和信息化部在重慶組織召開了蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的“盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動減速機(jī)”項(xiàng)目科技成果鑒定會。鑒定委員會聽取了研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、測試報(bào)告、查新報(bào)告、用戶報(bào)告，考察了產(chǎn)品應(yīng)用工程現(xiàn)場。經(jīng)質(zhì)疑答辯、討論，蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司“盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動減速機(jī)”項(xiàng)目順利通過科技成功鑒定。這標(biāo)志著我國實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)核心部件主驅(qū)動減速機(jī)的技術(shù)突破，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

由蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動減速機(jī)成功應(yīng)用在中鐵裝備工程集團(tuán)為中鐵一局城市軌道交通工程有限公司201號和202號盾構(gòu)機(jī)上，該兩臺機(jī)組在重慶江北機(jī)場T3航站樓站～T2航站樓區(qū)間隧道施工。該減速機(jī)創(chuàng)新開發(fā)了齒輪軸承復(fù)合技術(shù)、輸入花鍵預(yù)設(shè)定超限保險(xiǎn)裝置、優(yōu)化傳動放油等新技術(shù)。在材料選用、齒輪模數(shù)與尺寸優(yōu)化、軸承選型、冷卻系統(tǒng)改進(jìn)等方面具有重大創(chuàng)新。綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。經(jīng)用戶裝機(jī)使用證明：產(chǎn)品布局合理，性能可靠，維護(hù)簡便?，F(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)表明達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品的性能，完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品。

盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動減速機(jī)在國際市場上價(jià)格常常比國產(chǎn)設(shè)備價(jià)格高出很多，而且設(shè)備的供貨周期長。盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動減速機(jī)的國產(chǎn)化示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，將在打破國外技術(shù)和市場壟斷、擴(kuò)大國產(chǎn)市場份額、帶動盾構(gòu)減速機(jī)行業(yè)進(jìn)步等方面產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。據(jù)述：蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的新型盾構(gòu)減速機(jī)已經(jīng)成功應(yīng)用于多個隧道盾構(gòu)施工現(xiàn)場，累計(jì)掘進(jìn)過萬米，性能穩(wěn)定，成果顯著。與會專家一致建議進(jìn)一步進(jìn)行系列化研究，加快成果的推廣應(yīng)用。