資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

高鐵建設(shè)專用起重機(jī)有哪些?

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:631
|
|
|

高鐵建設(shè)是鐵路建設(shè)的一種,在施工的過程中,所涉及的施工項(xiàng)目主要包括了路基工程、橋梁工程、軌道工程以及電氣工程等。不同的工程,在施工中也會(huì)用到不同的工程機(jī)械,由于在建造過程中,橋梁所占的比例較大,這就需要用到高鐵專用起重機(jī)。

在開展路基工程、橋梁工程建設(shè)過程中,需要用到的起重設(shè)備包括了有提梁機(jī)、架橋機(jī)以及塔吊等,在高鐵建設(shè)時(shí)一些路燈起吊、房屋建設(shè)也需要用的到隨車起重機(jī)。這里專門對(duì)提梁機(jī)、架橋機(jī)兩種專用性較強(qiáng)的起重機(jī)進(jìn)行介紹:

一、提梁機(jī)

提梁機(jī)是一種大型的、專用于橋梁建設(shè)的門式起重機(jī)。提梁機(jī)組成部分包括了主梁、支腿、天車等,在門式起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良而來。其構(gòu)件以銷軸和高強(qiáng)螺栓進(jìn)行拼裝,具有拆裝方便。容易進(jìn)行轉(zhuǎn)移等優(yōu)點(diǎn)。和一般的門式起重機(jī)相對(duì)比,這種起重機(jī)安裝方便,實(shí)用性強(qiáng),非常適合道路橋梁建設(shè)。

二、架橋機(jī)

架橋機(jī)是一種特殊專用的起重機(jī)產(chǎn)品,能把預(yù)先制造的梁片,吊運(yùn)到指定的橋墩上。在這過過程中,把梁片提起、載荷移動(dòng)、放置,這些都是起重機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)。但是與常見的起重機(jī)有很大的區(qū)別,因?yàn)榧軜驒C(jī)的工作要求極高,需要在梁片上進(jìn)行移動(dòng),即縱移,對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性、工作強(qiáng)度等都提出了較高的要求。通??蓪⒓軜驒C(jī)分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋等幾種應(yīng)對(duì)不同工況起重機(jī)類型。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:高鐵建設(shè)專用起重機(jī)有哪些?

相關(guān)信息

  • 十四五云南大理州交通規(guī)劃出爐!
  • 為加速推進(jìn)交通強(qiáng)國建造進(jìn)程,打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈,日前,《大理州十四五歸納交通運(yùn)送發(fā)展規(guī)劃》公布。到2035年,大理全國性歸納交通樞紐位置愈加凸顯,建成云南省歸納交通次樞紐,北進(jìn)川渝...[詳情]
  • 天津京濱鐵路寶坻至北辰段無砟軌道施工全面完成
  • 2022年4月4日23時(shí)20分,跟著京濱鐵路北辰特大橋最終一塊CRTSIII型軌跡板自密實(shí)混凝土澆筑完結(jié),標(biāo)志著京濱城際鐵路寶坻至北辰段的無砟軌跡施工任務(wù)全面完結(jié),為后續(xù)鋪軌作業(yè)和線路開通運(yùn)營創(chuàng)...[詳情]
  • 北京軌道交通實(shí)現(xiàn)開門紅,在建里程235.6公里!
  • 2022年4月6日,見道網(wǎng)記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌跡公司獲悉,現(xiàn)在,一切在建工程已全面開工建造,按照工期節(jié)點(diǎn)方針穩(wěn)步推動(dòng),一季度已完結(jié)全年投資方針的21.2%,超額完結(jié)原計(jì)劃的17...[詳情]
  • 德國將加速發(fā)展風(fēng)力發(fā)電
  • 未來新能源工業(yè)的不斷擴(kuò)大將帶動(dòng)對(duì)風(fēng)電資產(chǎn)的出資。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日,德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部和聯(lián)邦環(huán)境部終于達(dá)成協(xié)議,確定未來德國將經(jīng)過自然保護(hù)相適應(yīng)的方法大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電。依照德國聯(lián)邦環(huán)境...[詳情]
  • 未來10年投資250億歐元!葡萄牙計(jì)劃在俄烏沖突
  • 葡萄牙的方針是加快其動(dòng)力轉(zhuǎn)型,到2026年將可再生動(dòng)力的比例提高20個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到其電力產(chǎn)值的80%,比原方案提早四年。作為全球從碳排放化石燃料改變的一部分,各國正在押注風(fēng)能和太陽能等可...[詳情]