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濟(jì)南打造“四個(gè)中心” CBD區(qū)域3年開(kāi)建4條以上軌交線

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1096
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今年起,濟(jì)南打造“四個(gè)中心”破題起,圍繞這個(gè)目標(biāo)2016年到2018年,未來(lái)3年濟(jì)南要怎么干?又會(huì)給市民生活帶來(lái)哪些變化?10日,記者獲悉,濟(jì)南發(fā)布《濟(jì)南市“四個(gè)中心”建設(shè)指標(biāo)體系三年行動(dòng)綱要和2016年目標(biāo)任務(wù)》,給出了打造區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心、科技中心三年建設(shè)“路線圖”和今年的目標(biāo)任務(wù)。

CBD區(qū)域3年開(kāi)建4條以上軌交線

濟(jì)南將舉全市之力建設(shè)中央商務(wù)區(qū),在2016年至2018年,完善以中央商務(wù)區(qū)為交匯區(qū)的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及東部綜合交通規(guī)劃,開(kāi)工建設(shè)4條以上線路。

據(jù)悉,根據(jù)規(guī)劃,軌道交通約占CBD全方式出行的30%,須滿足高峰8萬(wàn)-10萬(wàn)人的出行需求,前期確定在CBD打造“四線七站”。從規(guī)劃圖上可以看到,這7個(gè)站點(diǎn)除中央公園站點(diǎn)外,另外6個(gè)站點(diǎn)分別位于工業(yè)南路與奧體西路交匯處、化纖廠路與CBD南北中央軸交匯處、奧體西路與經(jīng)十路交匯處、經(jīng)十路與CBD南北中央軸交匯處、CBD東西中央軸與奧體西路交匯處、CBD東西中央軸與華陽(yáng)路交匯處。

今年,濟(jì)南將開(kāi)工城市軌道交通R2線一期、R3線一期工程,完成二期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批。

開(kāi)通中心城至縣域城市快客

在促進(jìn)“攜河”發(fā)展方面,在2016年至2018年,將強(qiáng)化跨河交通支撐,推進(jìn)石濟(jì)客專(zhuān)公鐵兩用橋、濼口穿黃隧道等項(xiàng)目建設(shè)。黃河大橋收費(fèi)問(wèn)題也列入年度目標(biāo)任務(wù),濟(jì)南將在2016年至2018年,分步解決過(guò)黃河車(chē)輛通行收費(fèi)問(wèn)題。今年,將解決濟(jì)南牌照車(chē)輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題。如運(yùn)作順利,最快將在今年3月實(shí)現(xiàn)。

另外,在推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)崛起方面,2016年至2018年,濟(jì)南將規(guī)劃市域軌道交通(R線)全覆蓋,并適時(shí)開(kāi)通中心城區(qū)至縣域的城市快客。

在吸引外來(lái)消費(fèi)方面,2016年至2018年,濟(jì)南將積極創(chuàng)建新的5A級(jí)景區(qū),加快建設(shè)國(guó)際旅游標(biāo)志區(qū)。而且,還將放寬異地購(gòu)房各項(xiàng)政策,吸引周邊城市居民到濟(jì)南市購(gòu)房置業(yè)。

2016年至2018年,濟(jì)南將規(guī)劃建設(shè)“濟(jì)南金融總部經(jīng)濟(jì)”和“新型金融孵化區(qū)”,每年策劃十大金融招商項(xiàng)目,并建立項(xiàng)目庫(kù)。每年引進(jìn)或成立10家以上新型金融機(jī)構(gòu)。過(guò)半駐濟(jì)銀行機(jī)構(gòu)成立科技金融專(zhuān)營(yíng)支行。

濟(jì)南還將通過(guò)三年的持續(xù)努力,使全市普惠金融發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。2017年前,消除城市社區(qū)金融服務(wù)盲點(diǎn)。到2018年末,全市每萬(wàn)人擁有銀行業(yè)機(jī)構(gòu)(網(wǎng)點(diǎn))2.5家,每萬(wàn)人擁有ATM機(jī)10個(gè)(鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于3個(gè)),每萬(wàn)人擁有POS機(jī)160臺(tái)(行政村不少于2臺(tái))。

支持學(xué)校設(shè)快件取送站

今后三年,濟(jì)南將展開(kāi)物流園區(qū)建設(shè)行動(dòng)。重點(diǎn)建設(shè)桑梓店物流中心、空港國(guó)際物流中心、董家鎮(zhèn)公鐵貨運(yùn)中心三大樞紐型物流園區(qū),加快建設(shè)崔寨物流基地、大橋路物流基地兩大綜合型物流園區(qū),合理布局服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)和重大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的功能型物流園區(qū),逐步完善“一橫兩縱三樞紐兩基地多園區(qū)”的區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)布局體系。

濟(jì)南還將展開(kāi)特色物流打造行動(dòng),城市配送方面,加強(qiáng)城市公共配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),放寬城市配送車(chē)輛停靠限制。在快遞物流方面,引導(dǎo)快遞企業(yè)通過(guò)智能自提柜、便利店“代存代取”等方式實(shí)現(xiàn)快件投遞,支持大型快遞企業(yè)或第三方公共平臺(tái)在農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、星級(jí)酒店等區(qū)域設(shè)立快件公共取送站(點(diǎn))。

濟(jì)南打造“四個(gè)中心”目標(biāo)

區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心GDP年均增長(zhǎng)以上8%

經(jīng)濟(jì)總量:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速全面超過(guò)全省平均水平,其中噪地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)8%以上;一般公共預(yù)算收入年均增長(zhǎng)9.5%左右;固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)13%以上;到2018年,地區(qū)生產(chǎn)總值占全省比重提高到10%,占省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈比重提高到29%;

到2020年,地區(qū)生產(chǎn)總值占全省比重提高到10.2%,占省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈比重提高到30%。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu):到2020年,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值比重、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重年均提高1個(gè)百分點(diǎn);經(jīng)濟(jì)布局更加均衡合理,縣域經(jīng)濟(jì)增加值比重提高到48%。

經(jīng)濟(jì)影響:旅游消費(fèi)總額年均增長(zhǎng)8.5%;到2020年,總部企業(yè)數(shù)量達(dá)到100家,培育形成3~5家全國(guó)知名的平臺(tái)型企業(yè),打造千億級(jí)企業(yè)。

經(jīng)濟(jì)活力:引進(jìn)市外投資年均增長(zhǎng)20%,實(shí)際到賬外資年均增長(zhǎng)10%,離岸服務(wù)外包執(zhí)行額年均增長(zhǎng)8%;民營(yíng)經(jīng)濟(jì)增加值比重年均提高1個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)主體數(shù)量年均增加5萬(wàn)家。

區(qū)域性金融中心,全市金融業(yè)規(guī)??偭?年翻一番

通過(guò)5年努力,實(shí)現(xiàn)全市金融業(yè)規(guī)??偭康?ldquo;十三五”末比“十二五”末翻一番,主要金融業(yè)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)倍增。

到2020年末,全市金融業(yè)增加值達(dá)到1240億元,年均增速15%,GDP占比達(dá)到13%以上;金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額分別達(dá)到2.5萬(wàn)億元、2萬(wàn)億元,年均增速達(dá)到11%和12%以上;全市上市公司總數(shù)達(dá)到40家以上、新三板掛牌企業(yè)達(dá)到240家;保險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入460億元,年均增長(zhǎng)18%,保險(xiǎn)密度達(dá)到5500元/人。

區(qū)域性物流中心,社會(huì)物流總額躋身全省第2位

到2020年,全面建成區(qū)域性物流信息交易中心、資金結(jié)算中心、總部集聚中心、貨物集散中心,現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)更高層次、更高水平、更大規(guī)模發(fā)展,成為濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興支柱產(chǎn)業(yè)和重要增長(zhǎng)極。

社會(huì)物流總額達(dá)到3.54萬(wàn)億元,列全省第2位,在全國(guó)副省級(jí)城市位次前移2位;物流業(yè)增加值達(dá)到641.3億元,社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重下降至15.5%左右;規(guī)模以上物流企業(yè)達(dá)500家,其中營(yíng)業(yè)收入過(guò)億元企業(yè)50家,國(guó)家3A級(jí)以上物流企業(yè)超過(guò)40家(其中國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到5家)。

區(qū)域性科創(chuàng)中心,劍指京滬之間科技創(chuàng)新新高地

將濟(jì)南市打造成為國(guó)內(nèi)重要的科技成果策源地和京滬之間科技創(chuàng)新新高地,成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的區(qū)域性科技創(chuàng)新中心,率先建成創(chuàng)新型城市。

強(qiáng)化一個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)(濟(jì)南高新區(qū))的龍頭帶動(dòng)作用,打造10個(gè)高端特色產(chǎn)業(yè)基地,形成百億級(jí)創(chuàng)業(yè)投資基金,建成千萬(wàn)平方米科技創(chuàng)新研發(fā)孵化載體和產(chǎn)業(yè)基地。到2018年,全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到45%以上,高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)到820家,力爭(zhēng)到2020年分別達(dá)到47%和1000家以上。

加快“智慧泉城”建設(shè),到2020年,基本建成具有濟(jì)南特色,滿足社會(huì)發(fā)展需求的智慧市政、智慧交通、智慧健康、智慧公安、智慧社區(qū)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧林業(yè)、智慧水利等技術(shù)保障體系,使科技惠民效果充分顯現(xiàn)。

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