澳大利亞決定重啟高鐵建設(shè)計(jì)劃 通過房產(chǎn)主征集工程資金

北京時(shí)間4月12日，據(jù)報(bào)道稱澳大利亞政府決定重啟東海岸的高鐵建設(shè)，來促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的人口增長，澳大利亞此次公布的項(xiàng)目名稱為“國家建設(shè)”，澳洲目前悉尼、墨爾本等城市人口壓力過大，總理特恩布爾表示首要任務(wù)就是帶動(dòng)偏遠(yuǎn)城市發(fā)展來緩解大城市的人口密集。

領(lǐng)土面積7686850平方公里，四面環(huán)海，世界第六的領(lǐng)土面積人口卻不到2500萬，而這其中大部分的人都聚集在澳大利亞的發(fā)達(dá)城市，與此同時(shí)這些城市還要接納成千上萬的海外留學(xué)生，墨爾本就是一個(gè)很好的例子，現(xiàn)如今走上墨爾本街頭不知道的還以為在中國。

澳大利亞偏遠(yuǎn)城市人口稀少，人口密度平均5平方公里才能有兩人，而這一切造成的主要原因是交通問題，特恩布爾表示希望澳大利亞能夠發(fā)展自己的高鐵，能夠像和中國、日本一樣形成一個(gè)屬于自己的高鐵網(wǎng)絡(luò)，以此來帶動(dòng)偏遠(yuǎn)城市發(fā)展，讓更多的人愿意留在自己的故土。

曾經(jīng)在吉拉德執(zhí)政時(shí)期澳洲政府就考慮過建造高鐵，但由于造價(jià)過高經(jīng)濟(jì)能力無法承受使得這一方案擱淺，而現(xiàn)如今重啟該計(jì)劃澳大利亞打算選擇用什么方式籌集資金呢?

據(jù)報(bào)道稱政府打算通過高鐵沿線低價(jià)上漲的房產(chǎn)主來征集資金，這一措施可以理解為提高有錢人的納稅標(biāo)準(zhǔn)，盡可能的少收勞動(dòng)人民的錢。