日前從安徽省發(fā)改委獲悉,結(jié)合國家新一輪鐵路規(guī)劃,安徽省加快推進合肥至青島、合肥至南京高鐵等重大項目前期工作,力爭早日開工建設(shè)。推進合安高鐵等通過PPP模式引導社會資本參與,通過加大財稅政策支持等擴大政府性資金來源渠道,累計投入鐵路建設(shè)資本金286億元。
十三五”期間,安徽省將建成快速客運鐵路網(wǎng)。以完善網(wǎng)絡(luò)、擴大能力、提高水平、構(gòu)筑樞紐為重點,著力推進客運專線和城際鐵路建設(shè),提升改造既有普通鐵路,建成以合肥為中心,聯(lián)接所有省內(nèi)設(shè)區(qū)市、通達全國主要城市的快速客運鐵路網(wǎng),形成較為完善的普通鐵路網(wǎng),加快建設(shè)皖江、皖北城際鐵路網(wǎng)。“十三五”期間,規(guī)劃新增鐵路里程1930公里,其中客運專線1540公里。
“為了高效協(xié)調(diào)推進,我們還健全省領(lǐng)導聯(lián)系重大項目等制度,成立省鐵路建設(shè)征地拆遷現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作組。”省發(fā)改委基礎(chǔ)處相關(guān)負責同志介紹說,累計完成征地11.9萬畝、拆遷房屋465萬平方米,支付征遷補償資金192億元。圍繞高鐵車站,安徽省加快形成便捷高效的綜合交通換乘體系;圍繞重點貨場,構(gòu)建鐵公、鐵水等多式聯(lián)運系統(tǒng);對在建的重點站場預留城際接入條件。同時該省努力促進產(chǎn)城融合,打造高鐵商業(yè)圈,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化進程。