深茂鐵路茂江段2017年底前建成 廣州至茂名2.5小時到達(dá)

深茂鐵路是我國“四縱四橫”綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和沿海鐵路大通道的重要組成部分，是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路。其東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州(南沙)、中山、江門、陽江、茂名等7個市，終點(diǎn)到茂名東站，設(shè)計時速200公里。從2014年6月28日動工至今，各項任務(wù)指標(biāo)適度超前，累計完成投資28.47億元，占總投資的52%;路近日，記者從茂名市發(fā)改局了解到，深茂鐵路茂名至江門段將于2017年底前建成通車，茂名段全線4031畝土地目前已交付使用，用地獲得國土資源部批復(fù)。深茂鐵路通車后將成為茂名以及粵西地區(qū)連接珠三角最便捷的交通方式。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右。

設(shè)計時速200公里

深茂鐵路是我國“四縱四橫”綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和沿海鐵路大通道的重要組成部分，是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路。其東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州(南沙)、中山、江門、陽江、茂名等7個市，終點(diǎn)到茂名東站，設(shè)計時速200公里。從2014年6月28日動工至今，各項任務(wù)指標(biāo)適度超前，累計完成投資28.47億元，占總投資的52%;路基、橋涵工程量完成85%以上，已進(jìn)入架梁階段。

深茂鐵路自陽江進(jìn)入茂名市后，第一個車站是位于電白區(qū)馬踏鎮(zhèn)的茂名港北站。記者近日來到茂名港北站的施工現(xiàn)場，看到鉤機(jī)、運(yùn)泥車、混凝土攪拌車等大型機(jī)械在作業(yè)。中鐵二十三局集團(tuán)公司深茂鐵路JMZQ-7標(biāo)第二項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他參加鐵路建設(shè)已有20多年，第一次見到交地這么快的，這確保了施工能如期進(jìn)行。

茂名段設(shè)3客運(yùn)站

深茂鐵路全長388公里，估算投資593.4億元。項目分兩期建設(shè)，首期建設(shè)江門至茂名段，長265公里，總投資290.4億元。茂名段長55.21公里，投資約54.53億元，設(shè)有茂名港北站、電白東站、電白站(貨運(yùn)站)，終點(diǎn)站為茂名東站。深圳至江門段(客運(yùn)為主)由于深中通道尚未開工，目前正在籌建中。

茂名市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“深茂鐵路江門至茂名段通車后，火車從茂名直達(dá)江門，然后再轉(zhuǎn)輕軌到達(dá)廣州。其中茂名到江門段總長265公里，行車時間約1小時20分鐘，江門到廣州段84公里，行車時間45分鐘，再加上鐵路沿線需要?？空?，全程約2.5小時。”

改變交通現(xiàn)狀

深茂鐵路的建設(shè)，將改變茂名交通現(xiàn)狀，使其融入珠三角兩小時經(jīng)濟(jì)圈，對其承接珠三角地區(qū)的輻射和產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移具有重要意義。

茂名高州是全國最大的水果生產(chǎn)基地，每年迎來不少客商，對外交流活躍。但由于交通不暢讓農(nóng)產(chǎn)品輸出困難。深茂鐵路建成后，為人員、貨物、資金等對外交流提供便利，為高州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。茂名濱海新區(qū)擁有漫長的海岸線和優(yōu)良的港口，深茂鐵路讓濱海新區(qū)多了一條與外界連接的便捷通道。