杭城首個(gè)水陸換乘綜合體竣工驗(yàn)收 于2017年正式投用

近日，浙江省交通治堵重點(diǎn)項(xiàng)目之一——運(yùn)河水陸交通集散服務(wù)中心完成土建并順利通過(guò)主體竣工驗(yàn)收，成為杭城首個(gè)集商業(yè)、旅游、文化休閑、交通換乘等功能于一體的水陸換乘綜合體，并計(jì)劃于2017年正式投入使用。

該項(xiàng)目位于橋西單元、運(yùn)河國(guó)際旅游綜合體范圍內(nèi)，東至京杭大運(yùn)河，西至小河路，總用地面積20444平方米，總建筑面積47440.5平方米。

縱觀整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)，分地上四層和地下兩層。地下均為停車場(chǎng)。地上一層為架空層，南部為公交車站，北部為碼頭，中間通過(guò)“水陸廊橋”組織立體交通;二層為公交首末站的咨詢服務(wù)中心、碼頭的接待中心;三層主要為公交車站和碼頭的辦公用房;四層主要為管理配套用房和部分商業(yè)用房。

個(gè)性化的“水陸廊橋”，實(shí)現(xiàn)水陸換乘無(wú)縫對(duì)接。“水陸廊橋”架空底層，溝通南北的公交車站和運(yùn)河碼頭，引導(dǎo)人流行進(jìn)。

運(yùn)河水陸交通集散服務(wù)中心計(jì)劃配置5條公交線路、3個(gè)游船客旅泊位、21個(gè)公共自行車停車位、343個(gè)地下停車泊位、近600個(gè)非機(jī)動(dòng)車位，實(shí)現(xiàn)公交、游船、公共自行車等多種交通工具的零距離換乘。

下一步，還將分期推進(jìn)60個(gè)充電樁位建設(shè)，使之成為城北大型交通樞紐。其獨(dú)特的地理區(qū)位與豐富的交通資源，將為市民游客出行游玩提供更多便利。

此外，運(yùn)河水陸交通集散服務(wù)中心碼頭設(shè)計(jì)年通過(guò)能力30萬(wàn)人次。它位于京杭大運(yùn)河西側(cè)，輕紡橋以北約250米，北星橋以南約510米，緊鄰紅旗河景觀帶。碼頭采用浮碼頭形式，設(shè)3條30米躉船，設(shè)計(jì)載員120人。建成后，將接替拱宸橋碼頭成為京杭大運(yùn)河杭州段最北碼頭，使運(yùn)河水上巴士的運(yùn)營(yíng)線向北延伸近1公里。