黃埔文沖簽獲1艘1500噸深潛坐底起重工程船建造合同

據(jù)國際船舶網(wǎng)消息，8月23日，中船集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司與正力海洋工程有限公司在廣州簽訂了1艘1500噸深潛坐底起重工程船建造合同。在中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長董強(qiáng)，中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)理事長宋家慧，中鐵大橋工程局股份公司總經(jīng)理譚國順，中國南方網(wǎng)能源公司總經(jīng)理陳慶前，廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理張世軍，派傲集團(tuán)執(zhí)行董事王勝，正力海洋工程有限公司(正力海工)董事長陳瑞喜，上海舶舶研究設(shè)計(jì)院院長胡勁濤，中船黃埔文沖船舶有限公司(黃埔文沖)董事長陳忠前等領(lǐng)導(dǎo)和來賓的共同見證下，正力海工董事長陳瑞喜和黃埔文沖副總經(jīng)理張俊雄簽署了建造合同。

1500噸深潛坐底起重工程船是一型由上海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的新型特種船，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特、技術(shù)水平先進(jìn)，可全方位滿足海上風(fēng)電、橋梁、打撈等各項(xiàng)海上工程施工的作業(yè)需求，適合海上風(fēng)場各種地質(zhì)條件的建設(shè)施工，綜合作業(yè)能力目前位居國內(nèi)第一。與同類型裝備相比，該船作業(yè)能力強(qiáng)，抗風(fēng)能力強(qiáng)，自持能力強(qiáng)，建造成本低，將提高我國海上風(fēng)電及其他海上工程的施工能力。

中船集團(tuán)董事長董強(qiáng)表示，1500噸深潛坐底起重工程船集海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)、橋梁施工等多種功能于一體，性能指標(biāo)領(lǐng)先，是一型符合海上工程建設(shè)發(fā)展需要的一型裝備，可以為行業(yè)技術(shù)發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。目前，建設(shè)海洋強(qiáng)國，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的國家戰(zhàn)略正逐步推進(jìn)，這也進(jìn)一步增強(qiáng)了中船集團(tuán)發(fā)展海洋工程的信心。中船集團(tuán)將大力推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，加大對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的投資力度，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展。1500噸深潛坐底起重工程船技術(shù)要求高、工期緊，中船集團(tuán)將把該項(xiàng)目作為重點(diǎn)工程，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目的順利建造。上船院、黃埔文沖要提前策劃，精益求精，優(yōu)質(zhì)按期完成設(shè)計(jì)、建造任務(wù)，確保裝備達(dá)到各項(xiàng)性能指標(biāo)。

據(jù)介紹，1500噸深潛坐底起重工程船起重能力、起重高度等七項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)第一。該船主作業(yè)甲板的有效作業(yè)面積達(dá)到約3000平方米，最大甲板可變載荷約4000噸，可以同時(shí)裝載2套10兆瓦風(fēng)機(jī)部件及整套打樁設(shè)備。根據(jù)海洋環(huán)境條件以及風(fēng)機(jī)廠商的安裝要求，該船有漂浮或者坐底兩種作業(yè)模式，漂浮作業(yè)最大水深達(dá)80米，深潛坐底作業(yè)最大水深達(dá)32米。為了保持船體的穩(wěn)定性，船上配置的1500噸桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)采用中心起吊的方式作業(yè)，該船在漂浮狀態(tài)時(shí)可以在7級(jí)風(fēng)下作業(yè)，坐底狀態(tài)下可以在9級(jí)風(fēng)下作業(yè)，可以在100節(jié)風(fēng)暴(16級(jí)以上的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng))下坐底自存，受臺(tái)風(fēng)影響小，環(huán)境適應(yīng)能力極強(qiáng)。此外，該船1500噸起重機(jī)最大吊高距離基線161米，相當(dāng)于50多層樓的高度，最大吊重與最大吊高均創(chuàng)為同類船舶中的國內(nèi)第一，可以完成包括10兆瓦(及以下)海上風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙及葉片的安裝，吊重覆蓋范圍廣，可以游刃有余地完成目前各類海上風(fēng)電安裝作業(yè)。

據(jù)了解，正力海洋工程有限公司是一家以海上沉船沉物打撈及海上救助、碼頭與橋梁重大件吊、卸安裝、海上大型設(shè)備與構(gòu)件吊裝、潛水作業(yè)、油田水下設(shè)施檢驗(yàn)、ROV作業(yè)、橋梁隧道及大壩的維修和檢驗(yàn)等項(xiàng)目為主的海洋工程施工企業(yè)。2014年，正力海工旗下“正力2200”輪參與57000噸“夏長輪”散貨船的整體打撈，刷新了世界散貨沉船整體打撈的噸位記錄，成為迄今為止最大噸位散貨沉船整體打撈工程。

承擔(dān)該船建造任務(wù)的黃埔文沖是我國華南地區(qū)主要的海洋工程建造基地之一。該公司位于廣州南沙的龍穴廠區(qū)先后成功建造了400噸鋪管船、3000米深水勘察船、50000噸半潛船、多功能水下作業(yè)支持船、大型綜合勘察船等高端海工輔助船產(chǎn)品。2013年，黃埔文沖開始建造R-550D型400英尺自升式鉆井平臺(tái)，并獲得了飽和潛水船、風(fēng)電安裝平臺(tái)、海工居住平臺(tái)、管道挖溝船、多功能服務(wù)平臺(tái)(liftboat)等重要海工產(chǎn)品訂單。目前，黃埔文沖海工產(chǎn)品已覆蓋海洋油氣資源開發(fā)的主要階段，為廣東省對(duì)接“建設(shè)海洋強(qiáng)國，發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)”國家戰(zhàn)略提供了重要支點(diǎn)。

當(dāng)前，清潔能源已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力，大力發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電是開發(fā)清潔能源的主要方向。我國擁有18000多海里的大陸海岸線，近海風(fēng)能資源豐富。近年來，我國加快能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，相繼出臺(tái)了若干海上風(fēng)電發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)國家能源局2014年公布的《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案(2014—2016)》，規(guī)劃新增風(fēng)場發(fā)電量1052萬千瓦，約2000余臺(tái)風(fēng)機(jī)。截至到2015年底，我國已裝機(jī)的海上風(fēng)電項(xiàng)目為100萬千瓦，規(guī)模已居世界第四。相較于開發(fā)海上風(fēng)電的迫切需求，目前我國海上風(fēng)電的施工裝備卻仍存在缺口，風(fēng)電安裝船、起重工程船等海工裝備的市場前景廣闊。