“直徑2.2米,入海深度110米!”。
日前,正在甬臺溫高速復(fù)線靈昆至閣巷段關(guān)鍵性工程——飛云江特大橋施工的山河智能SWDM42旋挖鉆機(jī)交出了這樣一份耀眼的成績,令施工方稱贊不已。
飛云江特大橋是溫州斜拉橋中跨徑最大的一座大橋。大橋是海上施工,樁基礎(chǔ)施工量大,工期緊、任務(wù)重,海底0~60米為淤泥層、黏土層,60米以下為卵礫石層,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高,施工難度大。
在多方考察并綜合考慮后,承擔(dān)此次樁基礎(chǔ)施工工程的寧波易通建設(shè)有限公司最終決定采用山河智能旋挖鉆進(jìn)行攻堅。如今,有3臺SWDM36旋挖鉆機(jī)和1臺SWDM42旋挖鉆機(jī)正在共同建設(shè)飛云江特大橋。
“36旋挖孔徑1.5米,最深孔深94米,平均約14個小時成孔,3臺設(shè)備至今累計打了12個平臺,每個平臺8個孔,共96個海中輔樁;42旋挖用于主樁施工,孔徑2.2米,目前最深處達(dá)到110米!”幾個月下來4臺旋挖掘鉆機(jī)交出了這樣的成績單,令施工方連呼“給力”!
據(jù)了解,飛云江特大橋是整個甬臺溫高速復(fù)線靈昆至閣巷段工程中難度最大的,溫州的軟土基特質(zhì)更是給工程帶來艱巨挑戰(zhàn)。不過,在擅長水下鉆孔的SWDM36和SWDM42面前,以上難題迎刃而解。
據(jù)介紹,在施工過程中,4臺旋挖鉆機(jī)表現(xiàn)出良好的平衡性,雖然施工環(huán)境惡劣,但設(shè)備一直保持平穩(wěn),而且樁徑控制嚴(yán)格,垂直度高,保證了成孔的垂直度。
此外,值得一提的是,山河智能專業(yè)的施工工法為施工提供了堅實保障,從機(jī)器入場,如何上水上平臺,到完美成樁,山河智能施工法都給出了合理的解決方案,再加上山河智能及時到位的售后支持,保證了整個施工過程順利進(jìn)行。