寧波首個(gè)地鐵社區(qū)將在年內(nèi)開工 沿線居民步入吃住購一體化快生活社區(qū)圈

29日上午，寧波軌道交通與綠城房地產(chǎn)集團(tuán)就1號(hào)線邱隘東綜合開發(fā)項(xiàng)目正式簽約，寧波的第一個(gè)“地鐵社區(qū)”計(jì)劃將在年內(nèi)開工。這標(biāo)志著我市首個(gè)軌道交通物業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目落地，寧波將如北上廣等一線城市一般，軌道交通沿線居民步入吃住購一體化的快生活社區(qū)圈。

首個(gè)地鐵社區(qū)建筑面積約52.2萬平方米

根據(jù)規(guī)劃，1號(hào)線邱隘東綜合開發(fā)項(xiàng)目總建筑面積約52.2萬平方米，住宅總建筑面積約35.7萬平方米，計(jì)劃推出85~90平方米、100~105平方米、115~125平方米、135平方米以上等幾種小區(qū)套型，該地鐵社區(qū)命名為“寧波軌道·綠城·楊柳群”。小區(qū)將配套濱河景觀運(yùn)動(dòng)公園、青年公園、生活體驗(yàn)館、活力廣場、幼教服務(wù)等相關(guān)方便市民生活的配套，將打造成集教育、交通、居住、餐飲、購物、娛樂為一體“地鐵小鎮(zhèn)”、“地鐵社區(qū)”。市軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理張必龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示：“我們將整合相關(guān)品牌和資源優(yōu)勢，努力打造寧波首個(gè)大型地鐵上蓋生活綜合體，真正實(shí)現(xiàn)一站式生活。”

據(jù)了解，目前我市軌道交通涉及物業(yè)綜合開發(fā)的19個(gè)地塊共計(jì)196.67公頃，列入今年出讓計(jì)劃的13個(gè)地塊共計(jì)43.31公頃，今年計(jì)劃實(shí)質(zhì)性開發(fā)地塊5個(gè)約28.22公頃。“我市軌道交通物業(yè)綜合開發(fā)將主要分為四種模式：一是站口沿線500米半徑范圍專項(xiàng)儲(chǔ)備土地開發(fā)，如五鄉(xiāng)站、東環(huán)南路站周邊地塊;二是拆遷地塊再次利用開發(fā)，如孔浦站、明樓站等;三是車輛基地蓋上開發(fā)，如天童莊車輛段、東錢湖車輛段上蓋;四是地下空間綜合利用開發(fā)，如東鼓道、壓賽堰-大通橋區(qū)間。”市軌道交通集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)钗到榻B說。

充分結(jié)合城市文化底蘊(yùn)

寧波軌道交通物業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目作為城市建筑群獨(dú)特的名片，將充分結(jié)合城市文化底蘊(yùn)和地塊特點(diǎn)，融入“創(chuàng)造和美新生活”服務(wù)理念。如望春橋站地塊開發(fā)將結(jié)合源遠(yuǎn)流長的歷史文化，主推“大運(yùn)河申遺”;城隍廟站地塊將結(jié)合“文化+旅游”的創(chuàng)意模式;三官堂地塊依傍寧波大學(xué)、科技學(xué)院等多個(gè)高校，將主推“青年城”的概念;體育館站地塊將打造出寧波獨(dú)具特色的“站頭上的體育公園”;潘火站將打造集商業(yè)、文化、體育、衛(wèi)生、教育等于一體的鄰里中心。

據(jù)介紹，“十三五”期間，軌道交通將全面完成第一輪建設(shè)規(guī)劃相關(guān)物業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目的出讓和建設(shè)任務(wù)，全面完成第二輪建設(shè)規(guī)劃及奉化城際鐵路涉及20個(gè)地塊302公頃物業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目的儲(chǔ)備，爭取完成161公頃物業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目的出讓，邱隘東站等19個(gè)地塊爭取實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，形成“建設(shè)一條線、帶活一大片”、“建設(shè)一個(gè)站，帶活一大圈”的良好格局，助推城市品質(zhì)補(bǔ)齊短板和城市功能不斷優(yōu)化完善。

2020年軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)200公里

自2014年5月我市軌道交通第一條線路開通以來，目前寧波軌道交通累計(jì)開行列車30余萬列次，累計(jì)運(yùn)送乘客超1億人次，形成了約75公里的軌道交通運(yùn)營骨架。目前，3號(hào)線一期、4號(hào)線、2號(hào)線二期以及奉化城際鐵路陸續(xù)開工建設(shè)，5號(hào)線一期也將于年內(nèi)開工。至2020年，軌道交通網(wǎng)絡(luò)化格局基本形成，運(yùn)營里程達(dá)到200公里。同時(shí)，我市軌道交通將啟動(dòng)第三輪建設(shè)規(guī)劃編制和報(bào)批工作，爭取部分線路在“十三五”期間開工建設(shè)，形成“一環(huán)兩塊七射”的遠(yuǎn)景線網(wǎng)，運(yùn)營規(guī)模達(dá)到410公里。

根據(jù)寧波“一圈三中心”的戰(zhàn)略規(guī)劃和2015年國務(wù)院批復(fù)的寧波城市總體規(guī)劃，按照“一核兩翼、兩帶三灣”多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化市域空間布局要求，我市軌道交通將不斷優(yōu)化線網(wǎng)規(guī)劃和站點(diǎn)布設(shè)，全面布局沿線軌道交通物業(yè)綜合開發(fā)，力爭軌道交通建設(shè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施提升改造、軌道交通物業(yè)綜合開發(fā)、交通一體化接駁設(shè)施同步規(guī)劃、同步報(bào)批、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，形成軌道交通TOD模式帶動(dòng)的“一帶一路”、“一站一圈”，全面帶動(dòng)城市品質(zhì)提升和功能優(yōu)化。