佛山高明現(xiàn)代有軌電車示范線項目首期工程計劃12月動工 2018年完工

備受關(guān)注的有軌電車項目有了新動向。近日，佛山市高明區(qū)公共資源交易中心發(fā)布區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目首期工程EPC招標(biāo)公告。根據(jù)公告，該工程首期工程計劃2016年12月動工，于2018年完工。

高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目分近期和遠(yuǎn)期兩個階段實施。首期工程范圍為滄江路站—智湖站，線路長約6.6公里，設(shè)車站10 座，其中換乘站1 座，平均站間距約640米。其中，荷城站將與未來的佛山地鐵2號線二期實現(xiàn)接駁換乘。

有軌電車項目讓人期盼已久。目前，有軌電車示范線項目已順利完成項目工程投資人招標(biāo)、項目公司的組建和特許經(jīng)營合同的簽署，并啟動了項目EPC(設(shè)計、施工總承包及設(shè)備采購)掛網(wǎng)招標(biāo)工作。這意味著，待招標(biāo)工作完成后，有軌電車示范線項目將正式啟動。

根據(jù)招標(biāo)公告顯示，該項目勘察設(shè)計及施工總工期為18個月，計劃2016年12月開工，2018年5月31日前全部完工。

一旦有軌電車順利動工，將意味著高明能打破無軌道交通的現(xiàn)狀，跨步邁入軌道交通的新時代。區(qū)交通運輸和城市管理局表示，高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目是地鐵未能通達(dá)、未能覆蓋區(qū)域的有效補充。此外，有軌電車是介于地鐵與常規(guī)地面公交之間的一種中低運力的新型公交系統(tǒng)，還可兼顧旅游觀光功能。

值得關(guān)注的是，高明現(xiàn)代有軌電車示范線將采用氫能源燃料電池，也是實施“佛山車、佛山造、佛山配套”工作目標(biāo)的重點項目。示范線的建成，將促使高明以此為契機發(fā)展軌道交通裝備制造業(yè)，打造有軌車輛修造基地及氫能源產(chǎn)業(yè)基地，提高地區(qū)品牌優(yōu)勢。此外，該項目的動工建設(shè)對于促使佛山地鐵2號線盡快延伸至高明有推動作用，高明將由此融入佛山軌道交通網(wǎng)絡(luò)。