資訊頻道
下載手機(jī)APP

歐元區(qū)10月份制造業(yè)PMI為53.5 環(huán)比增長(zhǎng)0.9個(gè)點(diǎn)

來(lái)源：全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣：1819
|
|
|

11月2日，Markit發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整，歐元區(qū)10月份制造業(yè)PMI為53.5，環(huán)比增長(zhǎng)0.9個(gè)點(diǎn)，為33個(gè)月以來(lái)最高值。四季度初荷蘭與德國(guó)制造業(yè)擴(kuò)張帶動(dòng)歐元區(qū)制造業(yè)加速擴(kuò)張;產(chǎn)出、新訂單和就業(yè)均加速增長(zhǎng);未來(lái)價(jià)格上升壓力凸顯;投入成本和產(chǎn)出價(jià)格均有所上升。

文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除！
?

移動(dòng)版：歐元區(qū)10月份制造業(yè)PMI為53.5 環(huán)比增長(zhǎng)0.9個(gè)點(diǎn)

相關(guān)信息

  • 11月工程機(jī)械銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng) 工程開(kāi)工率回升促機(jī)
  • 11月挖掘機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、壓路機(jī)銷(xiāo)量繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，開(kāi)工小時(shí)數(shù)穩(wěn)步提升，汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)工小時(shí)創(chuàng)兩年新高。我們認(rèn)為這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)可以延續(xù)至明年上半年，理由：同比基數(shù)低、新開(kāi)工增長(zhǎng)、礦山等...[詳情]
  • 11月全球造船業(yè)月報(bào)
  • 1、全球新簽訂單41艘根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年11月份全球新簽訂單41艘，共計(jì)739851載重噸。與2016年10月份全球新簽訂單53艘共計(jì)2092924載重噸相比較，數(shù)量環(huán)比減少12艘，載重噸環(huán)比...[詳情]
  • 1至11月主要造船指標(biāo)繼續(xù)下降
  • 中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，我國(guó)主要造船指標(biāo)繼續(xù)下降，經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。前11月，全國(guó)三大造船指標(biāo)同比繼續(xù)下...[詳情]
  • 受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響 前11月全國(guó)三大造船指標(biāo)同
  • 中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，我國(guó)主要造船指標(biāo)繼續(xù)下降，經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。前11月，全國(guó)三大造船指標(biāo)同比繼續(xù)下...[詳情]