濰萊高鐵年內(nèi)開工 2019年與濟(jì)青高鐵同步建成

記者從萊西市發(fā)改局獲悉，濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃，成為省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”。目前專家論證階段已結(jié)束，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年與濟(jì)青高鐵同步建成通車。該項(xiàng)目建成后，淄博到煙臺、威海將不再繞行，用時(shí)減半。

根據(jù)今年進(jìn)行的環(huán)評公示顯示，濰萊高鐵即新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線，自西向東橫穿濰坊東北部、青島北部。自濟(jì)青高鐵濰坊北站起，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)每小時(shí)350公里，正線線路長度122.631公里，項(xiàng)目總投資約為161.74億元。全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。

濰萊高鐵建成后，將與濟(jì)青高鐵上的濰坊北站相連接。按高鐵時(shí)速計(jì)算，目前乘坐青榮城鐵從淄博到煙臺用時(shí)約2小時(shí)30分，從淄博到威海用時(shí)約3小時(shí)。

屆時(shí)，兩條高鐵線路通車后，從淄博到煙臺用時(shí)將縮短至1個(gè)半小時(shí)，從淄博到威海用時(shí)將縮短至2小時(shí)。