11月30日,北京新機(jī)場高速公路(南五環(huán)-北京新機(jī)場)施工4標(biāo)段樁基正式開鉆。新機(jī)場高速是北京新機(jī)場的配套工程,全長27.2公里,雙向八車道,全程高架,設(shè)計速度為100-120公里/小時。屆時,從南五環(huán)到新機(jī)場僅需要20分鐘左右。項目將于2018年底通車。
新機(jī)場高速南五環(huán)至新機(jī)場路段開工
昨天,北京新機(jī)場高速公路工程第4標(biāo)段樁基開鉆,新機(jī)場高速南五環(huán)至新機(jī)場路段開工建設(shè)。北京新機(jī)場高速公路(南五環(huán)-北京新機(jī)場)工程是北京市2016年重點工程之一,是北京新機(jī)場外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項目的重要組成部分。
新機(jī)場高速項目起點為南五環(huán)團(tuán)河橋東約450米處,終點至北京新機(jī)場北圍界,主線全長27.2公里,雙向八車道,設(shè)計速度100-120公里/小時。
該項目由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司全資子公司北京京投交通發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)及運(yùn)營管理,土建施工共有12個標(biāo)段。第4標(biāo)段所在路段率先實現(xiàn)開工條件,其他標(biāo)段將在條件合適時開工。預(yù)計2018年年底實現(xiàn)通車,屆時將成為新機(jī)場與北京城區(qū)快速聯(lián)系的便捷通道。
與五環(huán)路、六環(huán)路實現(xiàn)交叉互通
具體結(jié)構(gòu)上,北京京投交通發(fā)展有限公司建設(shè)管理部負(fù)責(zé)人張彥鐸介紹稱,新機(jī)場高速除了主線兩個收費站為落地設(shè)計外,全程為高架路,預(yù)計建成后從五環(huán)路到達(dá)新機(jī)場僅需要20分鐘。
建成后設(shè)四個收費站,包括兩個主路收費站兩個匝道收費站。同時,設(shè)有五環(huán)路立交、興亦路立交、六環(huán)路立交、魏永路立交(匝道收費站)、龐安路立交(匝道收費站)和新機(jī)場北線立交等多個立交,可與市區(qū)快速銜接;在興亦路與南六環(huán)之間設(shè)起點主線收費站,在大禮路與新機(jī)場北圍界之間設(shè)終點主線收費站。五環(huán)路、六環(huán)路和新機(jī)場北線均為樞紐互通立交,可方便到達(dá)任何方向。
高速路、地鐵、公路實現(xiàn)三層立體交通
張彥鐸介紹說,該項目一個重大的特點是在京滬鐵路以南至龐安路路段有近8公里與新機(jī)場軌道線重合。
新機(jī)場高速本身為高架形式,新機(jī)場軌道線又是地面地鐵線路,如何實現(xiàn)交通共存呢?具體實施上,該路段的高架將被“抬高”,高度達(dá)到22米,“騎”在新機(jī)場軌道線以上。而新機(jī)場軌道線下面是一級公路團(tuán)河路。屆時,高速路、地鐵、公路將形成三層立體交通,互不影響。