“北京制造”再添新名片 240噸電傳動礦用自卸車正式下線

“北京制造”再添新名片。2月16日，由中車北京二七機車有限公司自主研制的CR240E電傳動礦用自卸車正式下線，該車整車技術處于國內(nèi)領先水平，能夠與國際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進行同臺競技，為中國中車礦車產(chǎn)品爭取全球礦車市場份額、打破行業(yè)壟斷并打響中車礦車國際知名品牌打下了有力基礎。

據(jù)了解，這輛7米多高、載重量達240噸的黃色“巨無霸”在多項技術上都刷新了國內(nèi)礦車制造行業(yè)的紀錄。參與該車研制工作的工程師鄧李介紹，CR240E礦車改變了傳統(tǒng)礦車只能使用柴油燃料的現(xiàn)狀，率先實現(xiàn)了柴油和天然氣兩用，從而減少對空氣的污染。據(jù)測算，使用雙燃料技術后，每臺車一年可為用戶節(jié)約燃料成本約150萬元以上，同時減少二氧化碳排放量60噸。此外，該車首次使用中車自主研發(fā)的能量回收系統(tǒng)，進一步減少燃油的消耗量，車輛使用的“交直交”傳動系統(tǒng)也打破了國外的技術壟斷。

據(jù)了解，隨著相關產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展和大型礦山裝備的更新?lián)Q代，市場對于重型礦用電動輪的需求量將會增大。該車在南美市場需求量較為旺盛，僅BHP智利分公司在2019年至2025年間就需要采購90臺240噸以上礦車，北京二七機車公司有望憑借與智利BHP的項目合作進軍全球市場。由于車輛的核心部件都是中車集團的自有產(chǎn)品，因此在國際市場上擁有較大的成本優(yōu)勢。

北京二七機車公司董事長馬建勛表示，CR240E礦車的下線標志著北京二七機車公司在完善礦車產(chǎn)品系列化進程中再向前邁進了堅實一步，從此礦車產(chǎn)品家族中又增添了重要一員。北京二七機車公司先后開發(fā)出國內(nèi)第一套礦車直流電傳動控制系統(tǒng)、國內(nèi)第一套礦車交流傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了礦車核心技術重大突破，走在了國內(nèi)該領域技術的前列。依托在礦車領域擁有的技術能力和軌道交通裝備制造實力，北京二七機車將礦山產(chǎn)業(yè)做為公司未來轉型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向，并致力于打造中車礦山裝備國際知名品牌。