合肥位列全國性綜合交通樞紐 將全面提升運(yùn)輸通道功能

國務(wù)院2月28日印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，合肥位列全國性綜合交通樞紐，將全面提升功能。而在“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道版圖中，“一縱”北京至港澳臺運(yùn)輸通道，“一橫”沿江運(yùn)輸通道也將穿越安徽。

合肥位列全國綜合交通樞紐

《規(guī)劃》披露，“十三五”期間，將構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、?nèi)暢外通的“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道，加快實(shí)施重點(diǎn)通道連通工程和延伸工程，強(qiáng)化中西部和東北地區(qū)通道建設(shè)。

在縱向綜合運(yùn)輸通道上，北京至港澳臺運(yùn)輸通道，起自北京，經(jīng)衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港(澳門);支線經(jīng)合肥、黃山、福州，至臺北。

在橫向綜合運(yùn)輸通道上，沿江運(yùn)輸通道，起自上海，經(jīng)南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則，至亞東、至樟木。

《規(guī)劃》同時(shí)公布了12個(gè)國際性綜合交通樞紐，以及全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐名單。其中合肥、蕪湖、蚌埠均位列全國綜合交通樞紐。

“十三五”期間，將全面提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟(jì)南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、海口等綜合交通樞紐功能，提升部分重要樞紐的國際服務(wù)功能。推進(jìn)蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘等綜合交通樞紐建設(shè)，優(yōu)化中轉(zhuǎn)設(shè)施和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)高效，擴(kuò)大輻射范圍。

開建合肥至新沂高速鐵路

《規(guī)劃》披露，“十三五”期間，將以高速鐵路、高速公路、民用航空等為主體，構(gòu)建服務(wù)品質(zhì)高、運(yùn)行速度快的綜合交通骨干網(wǎng)絡(luò)。

高速鐵路網(wǎng)“落子”合肥，除了將建成商合杭高鐵，還將建設(shè)合肥至新沂等高速鐵路。

計(jì)劃2019年建成通車的商合杭高鐵，起自河南商丘，沿線經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，進(jìn)入浙江湖州，終至杭州。鐵路建成后，北端在商丘接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接寧杭高鐵進(jìn)而連接京滬高鐵，將成為有效聯(lián)系中原、江淮與長三角最重要的交通干線，被譽(yù)為“華東第二高鐵通道”。

從鐵路布局上看，合肥至新沂段線路南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專新沂南站。等合青高鐵建成后，合肥將接入沿海高鐵大通道，進(jìn)一步縮短和江蘇中北部以及山東的時(shí)空距離。未來，合肥人北上坐火車約2小時(shí)到連云港，3小時(shí)直達(dá)青島。

京臺、連霍等8條高速擴(kuò)容

《規(guī)劃》披露，在八條主通道的擴(kuò)容工程中，也包括了途徑安徽的京臺高速、連霍高速等。

而國道方面，將有7條途徑安徽的國道開建或提升道路等級，其中包括G318、G346、G347等3條長江經(jīng)濟(jì)帶重要線路，實(shí)施G105、G206、G310等3條國道城市群地區(qū)擁堵路段擴(kuò)能改造，提升G345線路技術(shù)等級。

此外，《規(guī)劃》同時(shí)披露將在“十三五”內(nèi)建成蕪湖、宣城機(jī)場。

加快合裕線、淮河等航道建設(shè)

《規(guī)劃》披露建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量綜合立體交通走廊。堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，提升長江黃金水道功能。

“十三五”期間，將推進(jìn)長江干線航道系統(tǒng)治理，改善上游航道條件，提升中下游航道水深，加快南京以下12.5米深水航道建設(shè)，研究實(shí)施武漢至安慶航道整治工程、長江口深水航道減淤治理工程。加快合裕線、淮河、沙潁河、贛江、信江、漢江、沅水、湘江、嘉陵江、烏江、岷江、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江、黑龍江、松花江、閩江等高等級航道建設(shè)。

此外，還將加強(qiáng)內(nèi)河支線航道建設(shè)，加強(qiáng)長江、西江、京杭運(yùn)河、淮河重要支流航道建設(shè)。

新能源公交車比例不低于35%

《規(guī)劃》公布，“十三五”期間，將在地市級及以上城市全面推進(jìn)公交都市建設(shè)，新能源公交車比例不低于35%，城區(qū)常住人口300萬以上城市基本建成公交專用道網(wǎng)絡(luò)，整合城市公交運(yùn)輸資源，發(fā)展新型服務(wù)模式，全面提升城市公共交通服務(wù)效率和品質(zhì)。

同時(shí)將推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展，促進(jìn)不同運(yùn)輸方式運(yùn)力、班次和信息對接，鼓勵開展空鐵、公鐵等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù);提高全國高速公路ETC車道覆蓋率實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市公交、出租汽車、停車、道路客運(yùn)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用;依托重點(diǎn)生態(tài)旅游目的地、精品生態(tài)旅游線路和國家旅游風(fēng)景道，規(guī)劃建設(shè)一批服務(wù)自駕車、房車等?？渴胶途C合型汽車營地;促進(jìn)通用航空與旅游、文娛等相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，擴(kuò)大通用航空消費(fèi)群體，強(qiáng)化與互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)融合，拓展通用航空新業(yè)態(tài)。