十堰至西安鐵路力爭(zhēng)今年四季度開工建設(shè)

十堰至西安鐵路力爭(zhēng)今年第四季度開工建設(shè)。昨日，記者從省發(fā)改委了解到，3月23日中國(guó)鐵路總公司在西安組織召開了西安至十堰鐵路預(yù)可研審查會(huì)，下一步，漢十高鐵往西安方向的一段也將開建。

據(jù)介紹，西安至十堰鐵路項(xiàng)目是武西高鐵的組成部分，全長(zhǎng)約258公里，其中湖北境內(nèi)89公里、陜西境內(nèi)169公里。該項(xiàng)目從漢十高鐵十堰北站引出，途經(jīng)鄖西、漫山關(guān)、山陽(yáng)、商洛、金陵寺、藍(lán)田至西安樞紐，全線共設(shè)車站8座，其中我省鄖西縣在城區(qū)設(shè)站。

會(huì)上稱，該項(xiàng)目已列為國(guó)家2017年儲(chǔ)備開工項(xiàng)目，下一步，我省將會(huì)同陜西省進(jìn)一步加大力度，積極推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，力爭(zhēng)在今年第四季度開工建設(shè)。

目前武漢至西安每天共計(jì)27個(gè)列車車次，但都需要繞道鄭州，最快的G96武漢至西安北耗時(shí)3小時(shí)50分鐘，武西鐵路建成后，到西安就不必再繞道鄭州，屆時(shí)武漢到西安僅需2個(gè)多小時(shí)。