江西將縱深推進基礎設施建設 確保2020年基本形成現(xiàn)代綜合交通運輸體系

記者28日從在贛州市召開的江西省深入推進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展工作會議上獲悉，江西將縱深推進基礎設施建設，確保到2020年基本形成現(xiàn)代綜合交通運輸體系和能源保障體系，提升蘇區(qū)振興發(fā)展的支撐能力。

江西將緊緊盯住蘇區(qū)基礎設施這塊短板，進一步加大建設力度，確保到2020年基本形成現(xiàn)代綜合交通運輸體系和能源保障體系，提升蘇區(qū)振興發(fā)展的支撐能力。

抓好交通改善。加快建設昌贛客專、贛深客專、興泉鐵路等鐵路項目，開工建設贛郴鐵路、瑞梅鐵路、吉撫武溫鐵路;加快建設廣昌至吉安、興贛高速北延等高速公路;建成贛州黃金機場、井岡山機場二期改擴建工程，加快推進瑞金機場項目建設。

通過努力，盡快實現(xiàn)贛州市成為全國性交通樞紐和吉安、撫州、瑞興于成為區(qū)域性交通樞紐的目標。

抓好能源保障。加快推進信豐電廠、瑞金電廠二期等項目建設，建成贛州西500千伏輸變電等一批電網(wǎng)項目;加快建設省天然氣贛州南支線，實現(xiàn)“氣化蘇區(qū)、縣縣通氣”。

抓好水利建設。加快建成太湖水庫、廖坊二期、四方井水利樞紐等水利設施項目，開工建成花橋水庫、峽江灌區(qū)、萬安灌區(qū)、團結(jié)灌區(qū)等項目。

抓好平臺提升。加快贛州、吉安、撫州等國家級高新區(qū)建設，抓好南康家具產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設，持續(xù)推進贛州“兩城兩谷一帶”、吉泰走廊“四化”協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、向莆經(jīng)濟帶建設，切實用好“國字號”重大平臺，為蘇區(qū)振興發(fā)展提供強有力的平臺支撐。

五年來，贛南蘇區(qū)振興發(fā)展取得了可喜的成績。但與全面小康的標準相比，還有較大的差距。2016年，贛州、吉安、撫州三市人均GDP只有全國平均水平的一半，人均財政收入約為全國平均水平的40%;贛州(16823元)、吉安(19296元)、撫州(18747元)三市居民人均可支配收入與全國(23821元)平均水平相比差距較大，也低于全省(20110元)平均水平。脫貧攻堅任務依然艱巨，還有16個貧困縣需要摘帽，三個市還有57.5萬貧困人口需要脫貧，超過全省現(xiàn)有貧困人口的半數(shù)以上。這些貧困人口都是貧困程度深、脫貧難度大的“硬骨頭”。

《若干意見》出臺實施，使贛州、吉安、撫州提前兩年多打響了全面脫貧的攻堅戰(zhàn)。但贛南等原中央蘇區(qū)貧困面仍然較大，是江西省脫貧攻堅的主戰(zhàn)場。江西將把脫貧攻堅作為首要政治責任和第一民生工程，按照“兩不愁三保障”脫貧標準，全力打好脫貧攻堅硬仗。精準施策，依托贛南蘇區(qū)資源優(yōu)勢，探索多元化扶貧路徑，確保到2020年贛南等原中央蘇區(qū)農(nóng)村貧困人口如期脫貧。

江西將堅持“扶貧先扶智，扶貧先扶志”，充分發(fā)揮蘇區(qū)貧困群眾的主體作用，加大對貧困群眾的技能培訓力度，幫助貧困群眾提高增收致富的能力。加大民生投入，深入實施民生工程，持續(xù)加強貧困地區(qū)基礎設施建設，加快貧困戶危房改造和農(nóng)村保障房建設，提高教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生服務水平，著力解決好事關群眾生產(chǎn)生活的現(xiàn)實問題，改善貧困地區(qū)的生產(chǎn)生活條件，確保貧困地區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

江西還將在精準上再下大功夫，更加深入地推進產(chǎn)業(yè)脫貧、搬遷脫貧、健康脫貧等十大脫貧工程。同時，針對貧困家庭實際情況，明確靶向、分類幫扶、對癥下藥，做到因村因戶因人精準施策。注重發(fā)揮貧困群眾的主體作用，堅持扶貧、扶智、扶志一齊抓，大力提倡勞動光榮、勤勞脫貧。在脫貧幫扶中不養(yǎng)懶漢，充分發(fā)揮民營企業(yè)、民間團體等在脫貧攻堅工作中的積極作用，廣泛動員社會力量參與扶貧開發(fā)，匯聚社會扶貧的強大合力。