國產(chǎn)盾構(gòu)機DZ397首次出口俄羅斯

7月3日，中國鐵建重工集團自主研制的國產(chǎn)首臺出口俄羅斯盾構(gòu)機DZ397裝車發(fā)運，設(shè)備將應(yīng)用于莫斯科地鐵隧道施工。編輯了解，這是國產(chǎn)盾構(gòu)機首次進入歐洲發(fā)達國家市場，該設(shè)備于6月26日順利完成驗收。

據(jù)悉，在俄羅斯使用盾構(gòu)機最大的難點在于極寒的施工作業(yè)環(huán)境。鐵建重工為了解決這一難題，開發(fā)了可耐-20℃低溫的主驅(qū)動，并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng)，使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。針對莫斯科地鐵施工特殊氣候環(huán)境，整機關(guān)鍵部件的鋼結(jié)構(gòu)件均采用耐低溫材料制作，部分外購件也存在耐低溫要求，部分物資只能專物專用，不能與其他常規(guī)項目物資相互挪用。為保證設(shè)備按時交付，鐵建重工通過提前規(guī)劃項目生產(chǎn)節(jié)點，進行圖紙等技術(shù)文件的跟催，合理規(guī)劃、編制生產(chǎn)計劃等一系列措施，將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)建立在“計劃從緊、計劃先行”的基調(diào)上，從根本上保證了設(shè)備物資的齊套按期交付，保障了設(shè)備按期保質(zhì)交付驗收。

為滿足俄羅斯對進口設(shè)備的發(fā)運要求，鐵建重工還制定了專項拆機發(fā)貨方案，從發(fā)運工裝、包裝材料、排水防凍措施等多方面入手，使用-45 防凍液對水氣管路進行沖洗，防止極寒狀態(tài)下密閉空間或死角內(nèi)的水結(jié)冰膨脹造成設(shè)備損傷;同時使用金屬防銹蠟預(yù)防長期海運過程中設(shè)備生銹，使用氣相保護膜、藍色纏繞膜等保證運輸過程中的設(shè)備防護，從根本上保證設(shè)備到達施工場地后能夠正常掘進。

鐵建重工自2007年組建以來，經(jīng)過10年的快速發(fā)展，已成為中國最大的地下工程裝備和軌道設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)。在海外經(jīng)營中，鐵建重工緊緊抓住全球經(jīng)濟調(diào)整的重要戰(zhàn)略機遇期，突出“個性化定制、一站式服務(wù)”的業(yè)務(wù)特色，積極從生產(chǎn)型制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)變，從客戶的需求出發(fā)，根據(jù)客戶的個性化需求，提供個性化的定制解決方案，為客戶提供全方位和全生命周期的服務(wù)。目前，鐵建重工相關(guān)產(chǎn)品在國際市場上獲得越來越多客戶的認可。作為鐵建重工首臺出口俄羅斯的盾構(gòu)機，設(shè)備創(chuàng)新使用中俄文對照標(biāo)識以及操作系統(tǒng)，符合中俄雙方操作人員的習(xí)慣，實現(xiàn)操作便捷性。