丹江口將建40座以上橋梁 十堰前8月完成交通固投41.4億

近期，鄖陽(yáng)區(qū)一座跨江大橋的建成貫通，給當(dāng)?shù)乩习傩諑?lái)了極大地方便。

老百姓俗稱的三橋就是鄖陽(yáng)滄浪洲大橋，大橋全長(zhǎng)3069米，總投資5.3億元，今年6月竣工通車，主要連接鄖陽(yáng)區(qū)柳陂鎮(zhèn)與城關(guān)鎮(zhèn)大堰和青曲鎮(zhèn)，是鄖陽(yáng)城區(qū)西部大環(huán)線的控制性工程。

這座橋的落成基本上拉開(kāi)了鄖陽(yáng)區(qū)“一江兩湖四區(qū)六鎮(zhèn)”的城市格局和“百平方公里水域面積、百平方公里城市面積、百平方公里生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)”城市骨架。

與此同時(shí)，在丹江口市，漢江公路大橋的落成，也極大地改善了城區(qū)的交通格局，擴(kuò)展了城市的空間，使丹江口市城市發(fā)展向東部轉(zhuǎn)移。

今年二季度正式通車的漢江公路大橋位于丹江口大壩下游6公里處，東接沿江大道，西接丹沈路及東環(huán)路，是241國(guó)道和丹江口生態(tài)環(huán)保旅游環(huán)庫(kù)公路(東環(huán)段)的重要控制性工程。

丹江口市交通運(yùn)輸局工程科副科長(zhǎng)謝丹峰：“該橋建成以后，所有的大型車輛經(jīng)過(guò)漢江公路大橋分流，然后進(jìn)入江北、河南、陜西地區(qū)，向南經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)等地區(qū)，極大地解決了大車進(jìn)城對(duì)城市的影響。”

“十三五”期間，丹江口市還將開(kāi)工建設(shè)橋梁40座以上，體量之大，種類之多，堪稱鄂西北區(qū)域的一個(gè)橋梁博覽館。

在打通漢江兩岸交通大動(dòng)脈的同時(shí)，今年，十堰市不斷加大交通投資建設(shè)，今年前8個(gè)月，全市完成交通投資超過(guò)41億元，占年度投資任務(wù)的近八成。綜合交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建，區(qū)域性交通中心日趨成型，為十堰經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、決勝全面小康提供堅(jiān)實(shí)支撐。市還不斷完善國(guó)省干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面完成環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)和十堰至竹山生態(tài)旅游公路項(xiàng)目。開(kāi)工建設(shè)316國(guó)道武當(dāng)山段一級(jí)路、242國(guó)道竹山縣田家壩至峪口段改擴(kuò)建工程、446省道十堰城區(qū)大川至白石段改擴(kuò)建工程、279省道房縣萬(wàn)峪河至丹江口鹽池河改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目。加快推進(jìn)孤山電站船閘工程、丹江口壩下物流園區(qū)碼頭工程、鄖西天河口綜合碼頭等港口設(shè)施建設(shè)。

十堰市交通局建設(shè)管理科科長(zhǎng)陳誠(chéng)：“2017年十堰市交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)為53億元。1至8月份，十堰市已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資41.4億元，占年度目標(biāo)的78%。”

截止目前，十堰市已累計(jì)完成一、二級(jí)公路、農(nóng)村公路路基1480公里、路面1289公里、投資31.3億元。十巫高速、十淅高速、十堰濱江新區(qū)至武當(dāng)山玄岳門一級(jí)路等重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利。

十堰市交通局建設(shè)管理科科長(zhǎng)陳誠(chéng)：“路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善，為我市打造區(qū)域性中心城市提供了強(qiáng)有力的交通保障。”