千億元機(jī)會 這里將成工程機(jī)械行業(yè)未來五年增長第三極

“80年代看深圳，90年代看浦東，21世紀(jì)看雄安!”

2017年4月1日，雄安設(shè)立的國家級新區(qū)。舉國資源打造的“千年大計(jì)”“國家大事”一定要有更為高遠(yuǎn)的立意。正如公眾所期待的那樣，雄安要成為改革高地。

雄安新區(qū)建設(shè)是國家發(fā)展大計(jì)，現(xiàn)在已經(jīng)開始動(dòng)工了!那么，備受期待的雄安新區(qū)什么時(shí)候完工呢?據(jù)悉，3年后的2020年，一個(gè)新城的雛形將初步顯現(xiàn)，雄安新區(qū)骨干交通路網(wǎng)基本建成，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局框架基本形成。5年后的2022年，在北京冬奧會成功舉辦時(shí)與京津冀主要城市聯(lián)系進(jìn)一步緊密，與北京中心城區(qū)錯(cuò)位發(fā)展，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施全部建設(shè)完成，新區(qū)核心區(qū)基本建成。

為什么雄安新區(qū)的建設(shè)要值得工程機(jī)械行業(yè)重視?

雄安新區(qū)的設(shè)立，更為給工程機(jī)械行業(yè)帶來了千載難逢的寶貴機(jī)遇。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、地下管廊建設(shè)、地?zé)衢_發(fā)建設(shè)、機(jī)場建設(shè)、軌道交通建設(shè)等規(guī)劃建設(shè)，都將給相關(guān)企業(yè)帶來重大的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)估算，未來幾十年這將會給工程機(jī)械行業(yè)帶來千億元市場。

雄安新區(qū)要建成什么樣的新區(qū)

雄安新區(qū)發(fā)展的目標(biāo)定位確定為五個(gè)區(qū)，就是建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開放發(fā)展先行區(qū)，打造貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。雄安新區(qū)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)，打造京津冀世界級城市群中的重要區(qū)域。

按照城市市政建設(shè)規(guī)劃要求，重點(diǎn)突出：海綿城市、地下綜合管廊、智慧城市、軌道交通、裝配式建筑、生態(tài)環(huán)保。老舊小區(qū)改造、適老設(shè)施建設(shè)、共享房屋、城市消防安全和城市綠化工程等等方面。

未來的雄安建設(shè)規(guī)劃將以多層小高樓為主，雄安路網(wǎng)交通的特點(diǎn)，應(yīng)該是窄路、密網(wǎng)、小街區(qū)。

雄安新區(qū)初始人口規(guī)模在100萬人左右，遠(yuǎn)期控制在500萬人之內(nèi)，新華社發(fā)布的通稿中，曾將雄安新區(qū)的人口規(guī)劃限定在200萬-250萬人左右。三五年內(nèi)，在政府層面的推動(dòng)下，隨著一些北京非首都功能的大舉搬遷，100萬的人口增量是可以實(shí)現(xiàn)的。

新增100萬人口的居住需求，將帶來巨大的房地產(chǎn)建設(shè)投資，也會相應(yīng)的帶動(dòng)混凝土機(jī)械、土方機(jī)械、樁工機(jī)械等等工程機(jī)械的銷售。

雄安定位是京津冀世界級城市群新樞紐

作為先行領(lǐng)域，雄安新區(qū)交通規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)理念已經(jīng)開始逐漸浮現(xiàn)。未來，雄安新區(qū)對外交通將主要依靠機(jī)場和高鐵、高速路網(wǎng)，新區(qū)內(nèi)部將更多依靠軌道交通和公共交通。大廣場、寬馬路的傳統(tǒng)思維將被摒棄，密路網(wǎng)、小街區(qū)、綠色智能交通將出現(xiàn)在雄安。

構(gòu)建高效交通路網(wǎng)

新區(qū)建設(shè)，交通先行。

中央確定雄安新區(qū)七大重點(diǎn)任務(wù)之一，便是構(gòu)建高效交通路網(wǎng)，打造綠色交通體系。根據(jù)雄安新區(qū)建設(shè)的兩個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)之一，到2020年，雄安新區(qū)未來城市雛形將會初步顯現(xiàn)，骨干交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。目前，雄安新區(qū)距北京和天津均約110公里、距石家莊約150公里。未來，雄安的交通定位很清晰：京津冀新樞紐。

河北將通過新建京安高速、大廣高速白洋淀支線東延、榮烏高速改線，建設(shè)徐新、容固等公路項(xiàng)目，完善雄安新區(qū)周邊路網(wǎng)。

密織鐵路網(wǎng)

雄安新區(qū)設(shè)立后，京霸鐵路改線，京雄鐵路浮出水面。京雄鐵路原為京霸(北京-霸州)城際鐵路。京霸城際鐵路北起北京樞紐李營站，向南經(jīng)黃村、首都新機(jī)場，至河北廊坊霸州，全長78.24 公里，是首都新機(jī)場的交通配套工程。根據(jù)上述公告，京雄鐵路起自李營，經(jīng)廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公里。其中李營至北京新機(jī)場段約35.883公里維持原京霸城際工程建設(shè)方案，北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段線路正線長度約64.4公里。

據(jù)了解，在雄安區(qū)域內(nèi)，雄安新區(qū)要建設(shè)2座高鐵站，分別是雄安站和雄安東站，其中，雄安東站站點(diǎn)位置位于城區(qū)東側(cè)西安各莊村處，距離中心城區(qū)約2.7公里，距離雄縣政府約3.7公里。目前，雄安東站現(xiàn)狀為村莊，周邊多為農(nóng)業(yè)用地，可建設(shè)用地較多，站點(diǎn)周邊現(xiàn)狀沒有發(fā)展較為成熟的公共建筑設(shè)施，僅有少量的餐飲、超市等分布，未來的發(fā)展空間大。

北京市與河北省簽署《關(guān)于共同推進(jìn)雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同爭取國家有關(guān)單位支持，全面提速北京市與雄安新區(qū)之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。協(xié)議涉及的高鐵線路有京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、固保城際等。

未來5年，河北要開工建設(shè)固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段，力爭與北京新機(jī)場同步建成，里程210公里。開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。研究天津至雄安新區(qū)至石家莊、聊邯長、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯等二通道等鐵路項(xiàng)目。

地下管廊千億級投資不容忽視

京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會組長徐匡迪曾經(jīng)在一次論壇上介紹，雄安新區(qū)的發(fā)展將建設(shè)21世紀(jì)的地下管廊式基礎(chǔ)設(shè)施，把城市交通和水、電、煤氣供應(yīng)、災(zāi)害防護(hù)系統(tǒng)全部放在地下，以高鐵、車站、市內(nèi)交通等為例，均會置于地下。而地上部分將讓給綠化、讓給人行道。行走500米就可以下到地下找到車站，到四面八方去。

雄安新區(qū)從無到有，沒有歷史包袱，鋪設(shè)地下管廊的成本更低、阻力更小。雄安三縣環(huán)繞白洋淀，區(qū)域內(nèi)水資源豐富，本身對地下管廊就有較大需求;此外，作為“千年大計(jì)”，雄安將建成綠色智慧、生態(tài)優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)高端、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交通快捷的新型城市，開展地下管廊建設(shè)具有極高的確定性。東北證券測算，雄安新區(qū)遠(yuǎn)期地下管廊投資甚至可達(dá)千億級。

雄安新區(qū)起步面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里。住建部估算的地下管廊總體投資強(qiáng)度約為1.2 億元/公里。如果以東京的建設(shè)密度為參照，并以1.2億元每公里作為預(yù)估造價(jià)，則雄安新區(qū)地下管廊的投資規(guī)模為：起步期55.2 億元，中期110.4 億元，遠(yuǎn)期1104億元。按每臺盾構(gòu)機(jī)作業(yè)8公里，單價(jià)5000萬元進(jìn)行估算，同時(shí)疊加城市軌道交通需求，據(jù)測算，雄安新區(qū)有望未來20年帶來70億元以上盾構(gòu)機(jī)市場需求。

建筑央企將是雄安新區(qū)建設(shè)的主力軍

中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建筑等建筑央企在“雄安第一標(biāo)”河北雄安新區(qū)9號地塊一區(qū)造林項(xiàng)目等招標(biāo)中榜上有名，打響建設(shè)雄安“第一槍”。不容置疑，央企將是雄安基建的主力，由央企牽頭，聯(lián)合相關(guān)專業(yè)民營企業(yè)進(jìn)行建設(shè)，可能是雄安新區(qū)未來多領(lǐng)域基建建設(shè)的思路。而雄安地區(qū)基建將為建筑央企打開新的增量市場。

相關(guān)信息顯示，在雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，地下包括管廊式基礎(chǔ)設(shè)施、地下工程、交通水電氣災(zāi)害防護(hù)系統(tǒng)等，地面包括一系列道路、房建基建和綠化工程。僅軌交領(lǐng)域，高鐵、輕軌的基建量就不小。而這些領(lǐng)域都是建筑央企的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，雄安新區(qū)的基建業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將成為建筑央企的增量市場之一。

不能錯(cuò)過的工程機(jī)械行業(yè)盛宴

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會已經(jīng)開始關(guān)注雄安新區(qū)建設(shè)，2017年5月10日，BICES 2017“四階段”工程機(jī)械展覽專區(qū)交流會議上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟從提升整體環(huán)境質(zhì)量和推動(dòng)行業(yè)及社會發(fā)展的高度，闡述了BICES2017展會設(shè)立四階段非道路工程機(jī)械設(shè)備展覽專區(qū)的重要性和必要性。他首次提出，在未來以雄安新區(qū)為代表的京津冀市場及長三角、珠三角等區(qū)域的大范圍開發(fā)建設(shè)，勢必對于工程機(jī)械有更高的環(huán)保要求。因此，當(dāng)下加強(qiáng)做好“四階段”排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械設(shè)備的相關(guān)工作就非常重要。從主辦方中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會這邊就對雄安新區(qū)未來工程機(jī)械設(shè)備需求有高度的重視了。

2017年9月20日-23日，本年度最重要的展會，第十四屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(BICES 2017 ) 在北京成功舉辦，期間，最重要最引人注目的當(dāng)屬第一次設(shè)置的非道路用工程機(jī)械四階段排放區(qū)。也是針對京津冀地區(qū)及未來即將進(jìn)入快速建設(shè)的雄安新區(qū)做低排放的設(shè)備做準(zhǔn)備，讓更多的企業(yè)能夠早早重視，投入相關(guān)設(shè)備的研發(fā)與可靠性的驗(yàn)證。

必須提醒的是：雄安新區(qū)建設(shè)需要的非道路用工程機(jī)械一定是低排放、高品質(zhì)的產(chǎn)品。

另外，為助力雄安新區(qū)建設(shè)，由河北省建設(shè)機(jī)械協(xié)會主辦，河北省機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會、河北省招標(biāo)投標(biāo)協(xié)會、河北省拍賣行業(yè)協(xié)會等單位協(xié)辦，德維斯國際展覽(北京)有限公司承辦的“2018雄安工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛展覽會”將于2018年4月18-20日在雄安新區(qū)雄縣包裝機(jī)械廣場舉辦。

這些行動(dòng)，足以讓我們的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)拿出足夠的信心，投入相關(guān)資源，做好的技術(shù)儲備、服務(wù)儲備、產(chǎn)品儲備，為雄安新區(qū)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)盛宴提前做打算。

從100平方公里的起步區(qū)到200平方公里的中期發(fā)展區(qū)，再到約2000平方公里的遠(yuǎn)期控制區(qū)，需要規(guī)模巨大的發(fā)展建設(shè)，這是工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)必須重視的領(lǐng)域，能夠把自己的設(shè)備在雄安新區(qū)的建設(shè)中共享力量，本身就是一種榮耀，一種本認(rèn)可的呈現(xiàn)，而且，雄安新區(qū)建設(shè)，都是大型國有建設(shè)企業(yè)出馬，工程機(jī)械設(shè)備能夠被這些企業(yè)選中，不僅僅是賣幾臺設(shè)備這么簡單，必將起到標(biāo)桿作用，為央企，大型建設(shè)企業(yè)及其下屬企業(yè)的后續(xù)采購都將奠定基礎(chǔ)。

雄安新區(qū)未來受城市路網(wǎng)+房地產(chǎn)等設(shè)施建設(shè)多重拉動(dòng)影響，顯著帶動(dòng)工程機(jī)械需求。按照市政路網(wǎng)建設(shè)中，工程機(jī)械的需求額占比為8%，房地產(chǎn)投資中工程機(jī)械需求額的占比為5%計(jì)算，預(yù)計(jì)，未來累計(jì)的工程機(jī)械需求的市場空間可達(dá)千億元。

雄安新區(qū)，即將成為工程機(jī)械行業(yè)兵家必爭之地!