10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)蔡甸線 武漢地鐵又一隧道貫通

武漢地鐵哪條線地下盾構(gòu)機(jī)最多?12月5日，武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蔡甸線以地下10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)的狀態(tài)占據(jù)了地下盾構(gòu)施工的榜首，可以說(shuō)蔡甸線已進(jìn)入建設(shè)高峰。

上述人士介紹，日前蔡甸線新福路站至橋隧分界右線(新橋區(qū)間)貫通，距離該線首個(gè)隧道貫通僅相隔一個(gè)半月的時(shí)間，至此，全線隧道貫通總數(shù)量已達(dá)4個(gè)。

此次貫通的新福路站至橋隧分界右線，是地下站向高架站過(guò)渡的區(qū)間，因此新橋區(qū)間是蔡甸線埋深最淺的盾構(gòu)區(qū)間隧道，覆土最淺處僅5.5米，該隧道全長(zhǎng)757米，主要穿越老黏土地層，施工難度較大。

蔡甸線全線設(shè)站9座，其中7個(gè)地下站，2個(gè)高架站。新福路站等5個(gè)地下站主體結(jié)構(gòu)已完工，其余2個(gè)地下站主體結(jié)構(gòu)施工中，2個(gè)高架站在進(jìn)行車(chē)站上部結(jié)構(gòu)施工。全線共20個(gè)區(qū)間，16個(gè)地下區(qū)間，4個(gè)高架區(qū)間，目前開(kāi)工15個(gè)。

蔡甸線從柏林站始發(fā)經(jīng)過(guò)西環(huán)路站、新福路站、蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站、新農(nóng)站、知音站、集賢站后抵達(dá)新天站，全長(zhǎng)16公里，設(shè)站9座。新天站通過(guò)設(shè)高架橋，與已建成的地鐵4號(hào)線黃金口站對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

地鐵蔡甸線建成后，能夠推進(jìn)新城區(qū)與中心城區(qū)的無(wú)縫對(duì)接，加快中法生態(tài)示范城建設(shè)，提升蔡甸區(qū)的整體發(fā)展實(shí)力，同時(shí)進(jìn)一步完善武漢市軌道交通線網(wǎng)。