日前,記者在洛陽地鐵1號(hào)線史家灣站井下作業(yè)區(qū)看到,洛陽市地鐵首線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“牡丹1號(hào)”的所有組件均已到位,工作人員正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試工作。組裝調(diào)試結(jié)束后,“牡丹1號(hào)”將于12月底前從史家灣站始發(fā)向塔灣站掘進(jìn),這將成為我市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)乃至城建歷史上又一個(gè)里程碑。
洛陽地鐵:“牡丹1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)月底前始發(fā)掘進(jìn)
調(diào)試現(xiàn)場
盾構(gòu)機(jī)由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機(jī)、臺(tái)車等組件構(gòu)成,其中體量最大的為臺(tái)車。“牡丹1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)共有6部臺(tái)車,每部長近11米。