合肥軌道4、5號線首臺盾構(gòu)機順利始發(fā) 拉開站點區(qū)間施工序幕

12月13日上午，合肥市軌道交通4、5號線首臺盾構(gòu)機—“爭先號”在中國中鐵十局集團、安徽水安建設(shè)集團(聯(lián)合體)承建的軌道交通5號線貴陽路站順利始發(fā)，標志著合肥軌道交通4、5號線正式拉開了站點區(qū)間盾構(gòu)施工的序幕。

據(jù)了解，合肥地鐵5號線是一條南北向的市區(qū)骨干線。線路全長約40.2公里，共設(shè)車站33座。5號線快速聯(lián)系濱湖新區(qū)、南站綜合交通樞紐、老城區(qū)市中心區(qū)域、蒙城路地區(qū)、廬陽產(chǎn)業(yè)園等重要客流集散點和市區(qū)近期重點建設(shè)發(fā)展地區(qū)，促進濱湖新區(qū)的開發(fā)并支持合肥這座城市向南北方向延伸發(fā)展。中國中鐵十局集團、安徽水安建設(shè)集團(聯(lián)合體)承建的合肥地鐵5號線1標工程包含5站5區(qū)間和一個停車場出入場線，全長7.024公里，工程總造價11.64億元。此次“爭先號”盾構(gòu)將從貴陽路站始發(fā)向成都路站推進，預(yù)計2018年3月份實現(xiàn)左線貫通。

據(jù)中國中鐵十局集團、安徽水安建設(shè)集團(聯(lián)合體)合肥地鐵5號線1標項目總工程師陳永進介紹：工程自今年5月20日開工以來，已累計完成產(chǎn)值2.22億元，先后取得第一個樁基施工、第一個土方開挖、第一個結(jié)構(gòu)底板澆筑、第一個全部站點進入主體結(jié)構(gòu)施工、第一個盾構(gòu)始發(fā)等多項“第一”，項目施工生產(chǎn)進度、安全質(zhì)量管理始終領(lǐng)跑全線。

“當(dāng)前，正值合肥市軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵時期，我們將嚴格貫徹落實軌道公司要求的、管理機制、資源配置、過程監(jiān)控、誠信履約‘五個到位’理念，確保各項建設(shè)目標和任務(wù)，爭取5號線早日通車運營，為合肥市民出行提供便利。”中國中鐵十局軌道交通5號線1標項目經(jīng)理部黨支部書記甘紅中表示。