廣西4條高速公路同日開竣工

12月22日，梧州至柳州、麥嶺至賀州(主線)高速公路建成通車;賀州至巴馬(蒙山至象州段)、隆安至碩龍高速公路開工建設。4條高速公路的開竣工，進一步完善了我區(qū)高速公路網絡布局，為“十三五”末實現“縣縣通高速”打下堅實基礎。

梧州至柳州高速公路是國家高速公路網規(guī)劃中包頭至茂名(G65)高速公路聯絡線，主線全長213公里，連接線長100.14公里，途經梧州、貴港、來賓、柳州4市10縣(區(qū))。項目建成后，結束了金秀瑤族自治縣不通高速公路的歷史，對沿線各市承接珠三角地區(qū)產業(yè)轉移、促進泛珠三角經濟一體化、加快區(qū)域經濟的協調發(fā)展，以及推動西江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略深入實施，具有積極推動作用。

麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路主線起于麥嶺湘桂交界處24號省界界碑以東1.4公里處，接湖南已建成的湖南道縣至廣西賀州高速公路湖南段止點，經麥嶺、城北鎮(zhèn)、百水源、柳家、升平街、梅嶺口，接已建成通車的桂梧高速公路賀州支線回龍互通附近，全長84公里。項目縮短了賀州對接中部地區(qū)和長三角發(fā)達地區(qū)的時空和距離，構建形成了珠三角發(fā)達地區(qū)與中南西南內陸腹地溝通往來的經濟大通道。

賀州至巴馬高速公路起于粵桂交界的賀州市，連通廣西6個設區(qū)市和12個縣，橫跨桂東、桂中和桂西3個經濟區(qū)，是廣西東西向重要的公路通道之一。項目由廣西新發(fā)展交通集團有限公司作為項目業(yè)主，采用“區(qū)市共建”模式進行建設，總投資約107億元。項目主線長86公里，全線設有龍懷、頭排、金秀、羅秀4條連接線。

以PPP模式投資建設的隆安至碩龍高速公路東接貴隆高速、南百高速，西連崇靖高速，并聯通天等至碩龍公路到達國家一類口岸——碩龍口岸，全線跨經隆安、大新、天等3縣。項目全長108公里，計劃建設工期4年，總投資約140億元。項目建成通車后，將使新廣昆通道整體里程縮短約36公里，行車時間縮短1小時以上，成為連接滇、桂、粵地區(qū)最便捷的省際大通道，并構建起貫通隆安、天等、大新3縣的旅游高速長廊。