格局漸變 說說2017年工程機械并購那些事兒！

環(huán)看百花爭艷，此間春意最濃!2018年新年鐘聲即將敲響，回顧2017年，工程機械行業(yè)喜事多多，無論是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施推進，還是鐵路、公路等基建投資利好，多方政策都推動著中國工程機械行業(yè)滾滾向前，一發(fā)而不可收拾。據(jù)統(tǒng)計，2017年挖掘機、裝載機等產(chǎn)品的翻番增長已成定局，中國工程機械行業(yè)已真正從陰霾中走出。

并購年年有，今年特別多!行業(yè)形勢大好的同時，競爭亦日趨激烈，企業(yè)資本運作也成為了發(fā)展的重要手段之一，削減開支、增加市場份額并減少稅費支出成為各企業(yè)戰(zhàn)略中的一部分。其中，并購又成為最重要的途徑，大型企業(yè)通過對其他企業(yè)的兼并，提高技術、人才、市場、品牌等一個或多個方面的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)規(guī)模的擴大和銷售額的增長。

回顧2017年，工程機械行業(yè)并購案例多多，多達十余起，其中僅12月份就有4起并購案塵埃落定。為此，中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)編輯盤點了其中十大比較重要的并購案，以供大家對行業(yè)格局變化的研究參考。

科尼集團完成特雷克斯物料搬運及港口解決方案事業(yè)部并購

2017年1月4日，特雷克斯公司即日宣布，已完成旗下物料搬運及港口解決方案事業(yè)部的剝離。該業(yè)務被出售給芬蘭科尼起重機公司，轉(zhuǎn)讓價格為5.95億美元加2億歐元，再加上相當于科尼起重機25%股東權益的1960萬股新增科尼起重機B級股票。

法亞集團并購戴納派克

2017年1月20日，法亞集團議定收購阿特拉斯·科普柯筑路設備部門，包括其全系用于建造瀝青路面及路基所用的壓實設備、攤鋪設備及銑刨設備產(chǎn)品，這一部門以旗下著名品牌戴納派克聞名。法亞集團此次收購了戴納派克在37個國家的銷售和服務業(yè)務，及其在巴西、中國、德國、印度和瑞典的生產(chǎn)設施，涉及1265名員工。

法亞集團在全球120個國家設有138家獨立子公司，營業(yè)額達到35億歐元。并購戴納派克后，法亞集團將形成更為完整的筑路設備產(chǎn)品線，進一步提高其在全球市場的競爭力。

小松完成對久益環(huán)球并購，布局礦山領域

美國時間2017年4月5日，小松發(fā)布消息，聲稱完成了對久益環(huán)球(Joy Global Inc.)的收購。至此，這宗于2016年7月展開的價值37億美元的收購塵埃落定，小松付出了超過28億美元的資金，還要承擔約9億美元的債務，同時人員也一舉增加了超過1萬人。而久益環(huán)球則從紐交所退市，成為小松的子公司并將改名為小松礦業(yè)公司。其總部仍設在威斯康星州密爾沃基，同時P&H，Joy和Montabert品牌得以保留。

中聯(lián)重科出售環(huán)境產(chǎn)業(yè)，聚焦工程機械和農(nóng)機板塊

2017年5月21日晚間，中聯(lián)重科發(fā)布公告，宣布將出售其全資子公司——長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司的控股權。公告顯示，盈峰投資控股集團有限公司、廣州粵民投盈聯(lián)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、上海綠聯(lián)君和產(chǎn)業(yè)并購股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、弘創(chuàng)(深圳)投資中心(有限合伙)作為受讓方，將以116億元受讓環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司80%的股權，其中，盈峰控股收購環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司51%的控股權，其他三方收購29%的股權。中聯(lián)重科主營業(yè)務由此聚焦為工程機械和農(nóng)業(yè)機械兩大裝備制造板塊。

據(jù)介紹，2003年，中聯(lián)重科進軍環(huán)境產(chǎn)業(yè)。憑借在制造領域的優(yōu)勢，中聯(lián)重科已成為國內(nèi)領先的環(huán)衛(wèi)裝備制造商，其核心產(chǎn)品路面三車(洗掃車、掃路車、垃圾車)在國內(nèi)市場占有率超過60%。

中國恒天整體并入國機集團

國務院國資委2017年6月29日午間公告，經(jīng)報國務院批準，中國恒天集團有限公司(簡稱“中國恒天”)整體并入中國機械工業(yè)集團公司(簡稱“國機集團”)，成為其全資子企業(yè)。中國恒天不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

事實上，早在2016年11月10日，中國恒天旗下A股公司經(jīng)緯紡機與凱馬B同時公告顯示，中國恒天與國機集團經(jīng)過充分溝通、自愿協(xié)商，決定按照優(yōu)勢互補、共贏發(fā)展的基本原則，以強化雙方主業(yè)核心能力、實現(xiàn)業(yè)務資源協(xié)同共享為目標，推進實施重組。按照該協(xié)議，中國恒天整體產(chǎn)權將無償劃轉(zhuǎn)進入國機集團，成為國機集團的全資子公司，最終控制人仍為國務院國資委。

28.45億元 威斯特同利星行正式達成并購協(xié)議

2017年8月22日，威斯特中國母公司澳柒控股集團宣布正式同利星行達成了并購協(xié)議，交易價格為5.4億澳元(約合28.45億人民幣)，目前，該交易仍有待中國監(jiān)管方批準。

威斯特中國是卡特彼勒在中國東北、華北地區(qū)的唯一指定總代理商，其主要代理區(qū)域覆蓋了黑龍江省、吉林省、遼寧省、山西省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、北京市和天津市五省兩市一區(qū)共約240萬平方公里的業(yè)務面積。

而另據(jù)消息人士透露，利星行收購威斯特是為了日后將工程機械業(yè)務獨立上市。

約翰迪爾46億歐元收購維特根集團

美國當?shù)貢r間2017年12月1日，約翰迪爾正式宣布完成對維特根集團的收購。此前在2017年6月1日，約翰迪爾簽署了對于維特根集團的最終收購協(xié)議，總交易金額約為46億歐元(約合52億美元)。

截至2016年12月31日，維特根集團的銷售額為26億歐元。約翰迪爾預期這筆交易將使其每股收益增長。據(jù)悉，此次收購完成之后，雙方將共同繼續(xù)關注客戶的需求和業(yè)務創(chuàng)新，同時，約翰迪爾在建筑機械設備系列領域中，新增5個高端品牌，彼此之間沒有產(chǎn)品重疊。針對下一步打算，約翰迪爾仍計劃繼續(xù)保留和維持維特根集團現(xiàn)有的品牌、管理、制造工廠、員工和分銷網(wǎng)絡。合并后的業(yè)務，官方預計將受益于分享分銷領域的最佳案例、客戶支持、制造和技術以及業(yè)務運營的規(guī)模和效率。

浙江鼎力2000萬美元購買CMEC 25%股權

2017年12月4日，浙江鼎力發(fā)布公告稱，以2000萬美元購買CMEC發(fā)行的A類別股份62.5萬份，交易完成后將持有其25%股權。

據(jù)中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，CMEC注冊地為美國加利福尼亞州弗雷斯諾市，主營業(yè)務為高空作業(yè)平臺、工業(yè)級直臂產(chǎn)品設計、制造及銷售，其生產(chǎn)并銷售的差異化高空作業(yè)平臺產(chǎn)品在美國市場擁有很高的聲譽，“MEC”品牌被市場廣泛認可。公告顯示，公司本次投資旨在完善海外市場布局，符合公司發(fā)展需求和戰(zhàn)略規(guī)劃，有利于公司加速拓展美國市場，符合公司長期戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)悉，CMEC將實現(xiàn)鼎力產(chǎn)品未來三年在美國市場營收目標如下：2018年-2020年分別為5200萬美元、6700萬美元和8200萬美元。

阿特拉斯·科普柯將轉(zhuǎn)讓混凝土及壓實業(yè)務給富世華集團

2017年12月22日，領先的可持續(xù)生產(chǎn)解決方案供應商阿特拉斯·科普柯，已經(jīng)同意向Husqvarna 富世華集團建筑事業(yè)部轉(zhuǎn)讓其混凝土及壓實業(yè)務。這一部分業(yè)務在2016年收入大約為5700萬歐元(折合5.7億 瑞典克朗)。最終將有大約200位員工將加入富世華集團。

這一轉(zhuǎn)讓計劃將使得阿特拉斯·科普動力技術業(yè)務領域更加專注于其氣體、電力和流體的核心技術。交易價格因為與阿特拉斯·科普柯的市值無關，因此沒有被披露。這一交易需要獲得相關監(jiān)管部門的批準，預計將在2018年第一季度完成。

吉利收購沃爾沃集團8.2%的股份

最新消息顯示，在收購沃爾沃汽車7年后，吉利又宣布收購沃爾沃集團8.2%的股份，成為后者第一大股東。

12月27日，浙江吉利控股集團宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權。吉利沒有透露具體的收購金額，但有相關知情人士的說法稱，吉利控股可能將花費32.5億美元左右。