據(jù)中國(guó)宣城網(wǎng)報(bào)道,停車(chē)難?別急!市區(qū)又新建公共停車(chē)場(chǎng)啦。近日,記者從宣城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到,宣城市擬在繞城路南側(cè)、向陽(yáng)大道東側(cè)建設(shè)繞城路停車(chē)場(chǎng)。目前,停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案已在市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站上進(jìn)行批前公示。
近年來(lái),隨著宣城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng),市區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題可謂日益突出,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的“搶車(chē)位”游戲也逐漸成為市民現(xiàn)實(shí)生活中的日常行為之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全市民用汽車(chē)保有量達(dá)29.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)24.5%,其中新注冊(cè)5.6萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng),與之相反的是市區(qū)公用車(chē)位的增加卻很緩慢,停車(chē)泊位總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有的停車(chē)需求。
“停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè),就是為了進(jìn)一步緩解東片城區(qū)范圍內(nèi)車(chē)輛停放難問(wèn)題,完善城東片區(qū)公共交通換乘功能,緩解公共停車(chē)壓力。”市停車(chē)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,近年來(lái),我市汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng),停車(chē)供需矛盾不斷加劇,不少小區(qū)、路段,因此出現(xiàn)車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象,不僅影響了小區(qū)居民的休息和生活,也給附近道路通行帶來(lái)了一定的安全隱患,引發(fā)了不少居民投訴。
“交警部門(mén)雖多次進(jìn)行整治,但由于停車(chē)場(chǎng)地嚴(yán)重匱乏,整治效果微乎其微。”目前,隨著繞城路附近華夏湖畔御苑、碧桂園等住宅小區(qū)入住率進(jìn)一步上升,機(jī)動(dòng)車(chē)也越來(lái)越多,停車(chē)場(chǎng)建設(shè)就成為解決停車(chē)問(wèn)題的根本。
據(jù)了解,市政府早就將市區(qū)3處停車(chē)場(chǎng)建設(shè)納入了2017年決定實(shí)施的10項(xiàng)民生實(shí)事。
根據(jù)規(guī)劃,繞城路停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于市區(qū)繞城路南側(cè)、向陽(yáng)大道東側(cè)。規(guī)劃凈用地面積約5.75公頃,總建筑面積約2990平方米,建筑密度3.64%,容積率0.05,綠地率15%,停車(chē)泊位共826個(gè),其中公交停車(chē)位38個(gè),小型車(chē)輛停車(chē)位788個(gè)。
停車(chē)場(chǎng)出入口共3個(gè),均位于華山路(繞城路)。記者了解到,規(guī)劃人員設(shè)計(jì)將項(xiàng)目基地分為東、西兩個(gè)功能區(qū),東區(qū)主要為社會(huì)小型車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。而除了緩解停車(chē)難問(wèn)題,這一停車(chē)場(chǎng)還將兼顧解決公交首末站建設(shè)需求問(wèn)題,在西區(qū)建設(shè)公交首末站,與向陽(yáng)大道銜接,方便公共交通的轉(zhuǎn)接和換乘。
此外,停車(chē)場(chǎng)還將配套建設(shè)服務(wù)于停車(chē)的相關(guān)設(shè)施,如管理用房、調(diào)度室、生活用房及門(mén)衛(wèi)室、公廁等。