1月9—10日,惠州選出的現(xiàn)屆全國(guó)、省人大代表和新一屆省人大代表集中視察了惠州“兩港三網(wǎng)”(空港、海港、高速公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng))建設(shè)以及打造粵港澳大灣區(qū)樞紐門(mén)戶(hù)城市工作情況,積極建言獻(xiàn)策。
從莞高速惠州段計(jì)劃今年建成通車(chē)
惠州機(jī)場(chǎng)自2015年2月5日通航以來(lái),已開(kāi)通17條航線(xiàn)、18個(gè)航點(diǎn)?;葜莸目崭蹖⑷绾我?guī)劃建設(shè),是代表們較為關(guān)注的話(huà)題?;葜輽C(jī)場(chǎng)將通過(guò)實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的目標(biāo)。其中民航擴(kuò)建前期工作方面,目前項(xiàng)目立項(xiàng)材料已上報(bào)省發(fā)改委并已完成省發(fā)改委網(wǎng)站審批前公示;航站樓勘察、初步設(shè)施議案已完成。
港口規(guī)劃建設(shè)方面,惠州目前有港口重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目3個(gè),項(xiàng)目總投資58.91億元。其中華瀛石油化工有限公司燃料油調(diào)和配送中心及配套碼頭項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)功能,預(yù)計(jì)今年6月完工,將成為亞洲調(diào)和能力最大的石化區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流和燃料油調(diào)和中轉(zhuǎn)基地。
高速公路方面,到“十三五”末,實(shí)現(xiàn)全市高快速路總里程達(dá)1000公里,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)上高速。其中武深高速新豐至博羅段計(jì)劃今年底完工,從莞高速惠州段計(jì)劃今年建成通車(chē)。
未來(lái)將形成3條高鐵線(xiàn)9座高鐵站
軌道交通網(wǎng)是“兩港三網(wǎng)”重要的組成部分,代表們也非常關(guān)注惠州軌道交通網(wǎng)的發(fā)展。
截至去年底,惠州已建成鐵路及軌道交通通車(chē)?yán)锍碳s238公里。隨著贛深鐵路、廣汕鐵路兩條高鐵的規(guī)劃建設(shè)和建成運(yùn)營(yíng),加上已建成運(yùn)營(yíng)的廈深鐵路,惠州未來(lái)形成3條高鐵線(xiàn)9座高鐵站的高速鐵路網(wǎng)布局,惠州將成為名副其實(shí)的“高鐵大市”。
備受關(guān)注的贛深鐵路前期各項(xiàng)工作已完成,預(yù)計(jì)2020年建成,其中惠州段博羅境內(nèi)控制點(diǎn)工程已于去年12月開(kāi)工建設(shè)。中國(guó)鐵路總公司已同意原預(yù)留的仲愷新區(qū)站與項(xiàng)目正線(xiàn)工程同步建設(shè)。
普速鐵路方面,惠州目前正在開(kāi)展惠大鐵路復(fù)線(xiàn)電氣化改造項(xiàng)目前期工作,在現(xiàn)狀利用基礎(chǔ)上進(jìn)行電氣化改造,增建第二線(xiàn)部分。目前推薦方案為維持貨運(yùn)功能,不設(shè)客運(yùn)方案。
城際軌道方面,擬規(guī)劃莞惠城際仲愷站經(jīng)廣汕鐵路惠城站至惠州機(jī)場(chǎng)的城際軌道線(xiàn)路,全長(zhǎng)32公里。同時(shí),惠州城市軌道1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)一期和深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)惠州段、深圳地鐵16號(hào)線(xiàn)惠州段已納入惠州軌道交通首期建設(shè)規(guī)劃研究實(shí)施。
■建議
完善站點(diǎn)周邊基礎(chǔ)配套
省人大代表、廣東新峰藥業(yè)股份有限公司外聯(lián)總監(jiān)何玉蘭充分肯定惠州“兩港三網(wǎng)”建設(shè)取得的成效,她建議,“兩港三網(wǎng)”項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中要做好安全生產(chǎn)保障措施,確保工程質(zhì)量。同時(shí),進(jìn)一步完善站點(diǎn)周邊基礎(chǔ)設(shè)施配套,讓百姓出行方便的同時(shí),吸引更多的人才、項(xiàng)目落戶(hù)惠州。
省人大代表、仲愷高新區(qū)管委會(huì)副主任、科技創(chuàng)新局局長(zhǎng)劉勇輝建議,“兩港三網(wǎng)”戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中要積極與深圳溝通和對(duì)接,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。