武漢鐵路局關(guān)于2016武廣公司巡視檢修工機(jī)具購(gòu)置（升降平臺(tái)）答疑公告

招標(biāo)編碼：CBL_20180111_1068148301

關(guān)于2016武廣公司巡視檢修工機(jī)具購(gòu)置(升降平臺(tái))招標(biāo)文件答疑補(bǔ)遺

項(xiàng)目編號(hào)：WT1712-3802-房建-GG-1

各投標(biāo)人：

非常感謝各投標(biāo)人參與本項(xiàng)目投標(biāo)，現(xiàn)對(duì)投標(biāo)人對(duì)《2016武廣公司巡視檢修工機(jī)具購(gòu)置(升降平臺(tái))-項(xiàng)目編號(hào)：WT1712-3802-房建-GG-1》提出的質(zhì)疑做出答疑。

問(wèn)一：

(一)技術(shù)參數(shù)中16米四桅柱自行走升降平臺(tái)最大外形尺寸長(zhǎng)寬高1.85*1.2*2.3m按照同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為2.4*1.2*2.6m。

(二)1. 第五章技術(shù)規(guī)格書(shū)要求主柱設(shè)計(jì)形式為四桅柱升降，自帶動(dòng)力行走。而主要配置第一條行走方式是驅(qū)動(dòng)輪輔助行走，我們要確定貴方需求的是帶動(dòng)了可通過(guò)手柄操作轉(zhuǎn)向上升下降的自行走，還是驅(qū)動(dòng)輪輔助行走。

2.招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求四桅柱升降，但是主要配置第8 條油缸的數(shù)量確是3 條。這個(gè)相互矛盾，四桅柱應(yīng)該需要4 條油缸。請(qǐng)確認(rèn)。

答：(一)

1.升降平臺(tái)的外形尺寸滿(mǎn)足穩(wěn)定即可，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定的尺寸要求。

2.為解決高鐵、城際鐵路跨站臺(tái)作業(yè)搬運(yùn)機(jī)具方便，需利用垂梯搬運(yùn)，需保證機(jī)具能夠進(jìn)出客站門(mén)廳大門(mén)，并要存放方便，需定制專(zhuān)門(mén)尺寸的機(jī)具。

(二)

1. 設(shè)備均未要求操作人員在平臺(tái)上駕駛行走，行走方式只是驅(qū)動(dòng)輪輔助行走。

2.招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求四桅柱升降平臺(tái)，主要配置第8 條油缸的數(shù)量3 條確實(shí)存在錯(cuò)誤，四桅柱應(yīng)需要4 條油缸。

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中鐵物總國(guó)際招標(biāo)有限公司

2018年1月11日